Toyota LandCruiser 70 Series und HiLux im Hinblick auf Ineos mit geplanten Grenadier-Schwesterprodukten
Die Ineos Grenadier-Plattform wird einen Bergbau-SUV sowie eine wasserstoffbetriebene Version umfassen.
In einer Automobilwelt, in der die Hersteller jeden Tag darum kämpfen, neue Nischen zu besetzen, und die unvermeidliche Verbreitung von Modellen dazu führt, scheint Ineos bereit zu sein, den Alleingang zu wagen.
Gespräche mit dem australischen Marketingteam der Marke in dieser Woche zeigten, dass das Unternehmen glaubt, als Ein-Plattform-Marke überleben zu können.
Das Geheimnis liegt jedoch darin, mehrere Variationen auf derselben Plattform zu erstellen.
Dies gab der australische Marketingleiter von Ineos Automotive, Tom Smith, bekannt. AutosGuide dass das Unternehmen mit nur einer Plattform in der Produktion durchaus überleben könnte.
„Dieses (Grenadier-SUV) mag wie ein Leidenschaftsprojekt erscheinen, aber letztendlich ist es auf Gewinn ausgerichtet“, sagte er.
„Und der Business Case baut sich auf.
„Ein Unternehmen kann mit einer Produktlinie wettbewerbsfähig sein.
Und hier tauchen mehrere Produkte mit der gleichen Grundarchitektur auf. Das ist natürlich nichts Neues; Jeder große Automobilhersteller arbeitet an modularen oder skalierbaren Plattformen oder implementiert diese, um möglichst viele verschiedene Produkte aus einer einzigen DNA-Probe darzustellen.
„Es gibt Raum für viele Variationen auf einer Plattform, nicht für völlig neue Plattformen. Alles ist anpassbar, einschließlich unserer Produktionsanlagen“, sagte Herr Smith.
Ineos hat bereits einige Details zum ersten neuen Auto bekannt gegeben, das auf der Grenadier-Plattform mit Starrachse und Schraubenfedern basieren wird.
Die Doppelkabinenversion des Wagens wird mit Fahrzeugen wie dem Toyota 70 Series und dem Jeep Gladiator konkurrieren und wie der Jeep einen längeren Radstand haben als sein Spenderauto.
Wir wissen auch, dass der Ineos mit Doppelkabine eine Anhängelast von 3500 kg und eine Nutzlast von einer Tonne haben wird, was ihn zu einem echten Konkurrenten in seinem Segment macht.
Das nächste Fahrerhaus in der Produktpalette wird die zweisitzige Version des Grenadier sein, die eindeutig auf den LandCruiser für den Bergbau und Branchen wie Ersthelfer ausgerichtet ist.
Anstelle neuer Plattformen werden sich die Variationen der Ineos-Produktpalette wahrscheinlich auf alternative Kraftstoffe konzentrieren, darunter Wasserstoff, der bereits einen großen Teil des größeren globalen Geschäfts von Ineos ausmacht.
