Ist Ihnen der Toyota RAV4 Hybrid nicht robust genug? Der neue SUV SsangYong KR10 wird mit umweltfreundlichen Motoren ausgestattet.

Der neue SsangYong-SUV verspricht „stark“ zu werden.

First Great Wall feuerte einen Warnschuss auf die Nase des Toyota LandCruiser Prado mit einer neuen Skizze ab, die den aufgerüsteten Tank 600 detailliert beschreibt, der voraussichtlich von einem neuen V6-Motor angetrieben wird.

Und jetzt hat sich SsangYong zusammen mit einem weiteren Koreaner der Toyota-Jagdgruppe angeschlossen – sonstig - Der Autohersteller stellt eine Vorschau seines neuen SUV KR10 vor, der verspricht, „angetrieben durch Langlebigkeit“ zu sein und dennoch umweltfreundliche Fahrzeuge anzubieten, eine Art verbesserte Antwort auf den RAV4-Hybrid.

Das heißt, wenn er in der realen Welt als Mittelklasse-SUV auffällt, was auch den Anschein macht. Wenn es weniger ist, dann hat der Suzuki Jimny möglicherweise eine luxuriösere Konkurrenz.

Während Einzelheiten darüber, was genau angetrieben wird, noch spärlich sind, verspricht die Marke, dass „die Marke nicht nur ihre Position als echte SUV-Marke festigen wird, die den Kundenbedürfnissen gerecht wird, sondern auch umweltfreundliche Antriebsstränge einsetzen wird, die größtenteils auf den größten Trend in der Welt reagieren.“ Automobilindustrie, die die Art und Weise, wie wir in Zukunft fahren, verändert.“

An das coole SUV werden höhere Ansprüche gestellt: Die Marke verspricht, dass es wie eine „Linie im Sand“ wirkt und alle künftigen Fahrzeuge von SsangYong einen ähnlich aggressiven Designansatz verfolgen werden.

Was wissen wir also darüber? Nicht viel, aber wenn Sie etwas zum Zurücksetzen skizzieren, wird es breit, steif und ein bisschen wie ein Ford Bronco sein, mit Bildern, die ein großes quadratisches Heck zeigen (wo es etwas gibt, das von außen wie ein Reserverad aussieht, das getragen wird). . und eine bullige Frontpartie mit etwas, das wie ein dicker Unterfahrschutz aussieht, und einem vage Jeep-ähnlichen Kühlergrill, der die Scheinwerfer im Spotter-Stil trennt.

Es sieht hart aus, und wie sich herausstellt, ist es genau das, was SsangYong anstrebt.

„Wir haben unsere zukünftige Designvision und Produktphilosophie neu konzipiert und dabei auf unserem einzigartigen Erbe aufgebaut. Mit den kommenden Modellen J100 und KR10 haben wir in puncto Design einen Schlussstrich gezogen, und von nun an wird alles dieser neuen Markendesignrichtung folgen“, sagt Li Kang, Leiter des SsangYong Design Centers.

„Dies ist eine sehr aufregende Zeit für SsangYong und wir werden auf der Geschichte und dem Erbe unserer einzigartigen und ausgesprochen authentischen SUV-Designs aufbauen, um unsere Kunden in Zukunft zu beeindrucken.“

Sicherlich eine aufregende Zukunft, aber auch unter einer Art Wolke. Wie wir letzte Woche berichteten, befindet sich der koreanische Autohersteller zwischen den Eigentümern und der indische Riese Mahindra ist dabei, die Marke zu übertragen, möglicherweise an die US-Firma Cardinal One Motors, die versucht, das nötige Kapital aufzubringen. .

Als ob das nicht genug wäre, sah sich SsangYong auch mit Schuldenproblemen, Insolvenz und der vorübergehenden Schließung seines Automobilmontagewerks in Korea konfrontiert.