Audi A7-Getriebe
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Audi A7 ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Automatikgetriebe, Roboter, CVT.
Getriebe Audi A7 2017, Fließheck, 2. Generation, C8
10.2017 - p.t.
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.0 l, 249 PS, Diesel, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 8 |
| 2.0 l, 245 PS, Benzin, Allrad (4WD) | RKP 7 |
| 3.0 l, 340 PS, Benzin, Allrad (4WD) | RKP 7 |
Getriebe Audi A7 Restyling 2014, Liftback, 1. Generation, 4G
05.2014 – 05.2018
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 2.0 l, 249 PS, Benzin, Allrad (4WD) | RKP 7 |
| 2.8 l, 220 PS, Benzin, Allrad (4WD) | RKP 7 |
| 3.0 l, 245 PS, Diesel, Allrad (4WD) | RKP 7 |
| 3.0 l, 333 PS, Benzin, Allrad (4WD) | RKP 7 |
Getriebe Audi A7 2010, Fließheck, 1. Generation, 4G
07.2010 – 06.2014
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 2.8 l, 204 PS, Benziner, Frontantrieb | CVT |
| 2.8 l, 204 PS, Benzin, Allrad (4WD) | RKP 7 |
| 3.0 l, 245 PS, Diesel, Allrad (4WD) | RKP 7 |
| 3.0 l, 300 PS, Benzin, Allrad (4WD) | RKP 7 |
| 3.0 l, 310 PS, Benzin, Allrad (4WD) | RKP 7 |
Getriebe Audi A7 Restyling 2015, Liftback, 1. Generation
04.2015 – 08.2018
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 2.0 l, 252 PS, Benzin, Allrad (4WD) | RKP 7 |
| 3.0 l, 333 PS, Benzin, Allrad (4WD) | RKP 7 |