Getriebe Bremach T-Rex
Inhalt
Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
T-Rex ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.
Трансмиссия T-Rex 2007, бортовой грузовик, 1 поколение
12.2007 – 06.2015
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 2.3 l, 116 PS, Diesel, Allrad (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 146 PS, Diesel, Allrad (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 170 PS, Diesel, Allrad (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 176 PS, Diesel, Allrad (4WD) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 116 PS, Diesel, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 5 |
| 3.0 l, 146 PS, Diesel, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 5 |
| 3.0 l, 170 PS, Diesel, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 5 |
| 3.0 l, 176 PS, Diesel, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 5 |
Трансмиссия T-Rex 2007, бортовой грузовик, 1 поколение
12.2007 – 06.2015
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 2.3 l, 116 PS, Diesel, Allrad (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 146 PS, Diesel, Allrad (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 170 PS, Diesel, Allrad (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 176 PS, Diesel, Allrad (4WD) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 116 PS, Diesel, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 5 |
| 3.0 l, 146 PS, Diesel, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 5 |
| 3.0 l, 170 PS, Diesel, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 5 |
| 3.0 l, 176 PS, Diesel, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 5 |