Daihatsu Kopen-Getriebe

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Daihatsu Kopen ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, CVT, Automatikgetriebe.

Getriebe Daihatsu Copen 2018 Coupé 2. Generation

12.2018 – 04.2019

Änderungen	Art der Übertragung
0.7 l, 64 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
0.7 l, 64 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT

Getriebe Daihatsu Copen 2014, offene Karosserie, 2. Generation

06.2014 - p.t.

Änderungen	Art der Übertragung
0.7 l, 64 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
0.7 l, 64 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT

Getriebe Daihatsu Copen 2002, offene Karosserie, 1. Generation

06.2002 – 08.2012

Änderungen	Art der Übertragung
0.7 l, 64 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
0.7 l, 64 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4