Getriebe Daihatsu Pizar
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Daihatsu Pizar ist mit folgenden Getriebearten erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.
Getriebe Daihatsu Pyzar 2. Restyling 1998 Kombi 1. Generation
07.1998:08.2002 - XNUMX:XNUMX
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.5 l, 100 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
| 1.6 l, 115 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
| 1.6 l, 115 PS, Benzin, Allrad (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 4 |
| 1.6 l, 115 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 4 |
| 1.6 l, 115 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 4 |
Getriebe Daihatsu Pyzar Restyling 1997, Kombi, 1. Generation
09.1997:06.1998 - XNUMX:XNUMX
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.5 l, 100 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
| 1.6 l, 115 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
| 1.6 l, 115 PS, Benzin, Allrad (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 4 |
| 1.6 l, 115 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 4 |
| 1.6 l, 115 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 4 |
Getriebe Daihatsu Pyzar 1996 Kombi 1. Generation
08.1996:08.1997 - XNUMX:XNUMX
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.5 l, 100 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 PS, Benzin, Allrad (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 4 |
| 1.5 l, 100 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 4 |