Volkswagen Lupo-Getriebe

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Volkswagen Lupo ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.

Getriebe Volkswagen Lupo 1998, Fließheck 3 Türen, 1. Generation, 6L

05.1998 – 07.2005

Änderungen	Art der Übertragung
1.0 l, 50 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.0 l, 50 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.4 l, 100 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.4 l, 105 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.4 l, 60 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.4 l, 75 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.4 l, 75 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 125 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 6
1.7 l, 60 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5
1.2 l, 61 PS, Diesel, Frontantrieb	Automatikgetriebe 5
1.4 l, 75 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Volkswagen Lupo 1998, Fließheck 3 Türen, 1. Generation, 6L

05.1998 – 07.2005

Änderungen	Art der Übertragung
1.0 l, 50 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.0 l, 50 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.4 l, 100 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.4 l, 105 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.4 l, 60 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.4 l, 75 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.4 l, 75 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 125 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 6
1.7 l, 60 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5
1.2 l, 61 PS, Diesel, Frontantrieb	Automatikgetriebe 5
1.4 l, 75 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4