Getriebe Ford EcoSport
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Ford EcoSport ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Roboter.
Getriebe Ford EcoSport Restyling 2017, Jeep / SUV 5 Türen, 2. Generation
04.2017:10.2019 - XNUMX:XNUMX
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.5 l, 123 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
| 1.5 l, 123 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 6 |
| 2.0 l, 148 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 6 |
Getriebe Ford EcoSport 2014, 5-Türer SUV/SUV, 2. Generation
08.2014:03.2019 - XNUMX:XNUMX
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.6 l, 122 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
| 2.0 l, 140 PS, Benzin, Allrad (4WD) | MKPP 6 |
| 1.6 l, 122 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 6 |
| 1.6 l, 122 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 6 |