Getriebe Ford S-Max

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Ford S-Max ist mit den folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Roboter, CVT.

Getriebe Ford C-MAX Restyling 2007, Minivan, 1. Generation, Mk1

05.2007 – 11.2010

Änderungen	Art der Übertragung
1.6 l, 100 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 109 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 125 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
2.0 l, 145 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
2.0 l, 136 PS, Diesel, Frontantrieb	Automatikgetriebe 6
2.0 l, 145 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Ford C-MAX 2003 Minivan 1. Generation Mk1

05.2003 – 04.2007

Änderungen	Art der Übertragung
1.6 l, 109 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 115 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 125 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
2.0 l, 145 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
2.0 l, 145 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Ford C-MAX 2010 Minivan 2. Generation Mk2

12.2010 – 03.2015

Änderungen	Art der Übertragung
1.0 l, 100 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 6
1.0 l, 125 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 6
1.6 l, 105 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 115 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 6
1.6 l, 117 PS, Gas/Benzin, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 120 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 125 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 150 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 6
1.6 l, 182 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 6
1.6 l, 85 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 95 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 6
2.0 l, 140 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 6
2.0 l, 163 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 6
2.0 l, 115 PS, Diesel, Frontantrieb	RKP 6
2.0 l, 140 PS, Diesel, Frontantrieb	RKP 6
2.0 l, 163 PS, Diesel, Frontantrieb	RKP 6

Getriebe Ford C-MAX Restyling 2006, Minivan, 1. Generation, C214

12.2006 – 11.2010

Änderungen	Art der Übertragung
1.6 l, 100 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 109 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 90 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 125 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 125 PS, Gas/Benzin, Frontantrieb	MKPP 5
2.0 l, 136 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 6
2.0 l, 145 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
2.0 l, 145 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
2.0 l, 110 PS, Diesel, Frontantrieb	RKP 6
2.0 l, 136 PS, Diesel, Frontantrieb	RKP 6

Getriebe Ford C-MAX 2003, Minivan, 1. Generation, C214

05.2003 – 04.2007

Änderungen	Art der Übertragung
1.6 l, 100 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 109 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 115 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 90 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 115 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 125 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
2.0 l, 136 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 6
2.0 l, 145 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
2.0 l, 145 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
1.6 l, 109 PS, Diesel, Frontantrieb	CVT
1.8 l, 115 PS, Diesel, Frontantrieb	CVT
1.8 l, 125 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT

Getriebe Ford C-MAX 2010, Minivan, 2. Generation

12.2010 – 11.2017

Änderungen	Art der Übertragung
2.0 l, 141 PS, Benzin, Frontantrieb, Hybrid	CVT