Getriebe Ford Tourneo

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Ford Tourneo ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.

Getriebe Ford Tourneo 2006, Minivan, 3. Generation

06.2006 – 02.2014

Änderungen	Art der Übertragung
2.2 l, 115 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 6
2.2 l, 125 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 6
2.2 l, 140 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 6

Getriebe Ford Tourneo 2000, Minivan, 2. Generation

01.2000 – 05.2006

Änderungen	Art der Übertragung
2.0 l, 100 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5
2.0 l, 125 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5

Getriebe Ford Tourneo 1994, Minivan, 1. Generation

03.1994 – 12.1999

Änderungen	Art der Übertragung
2.0 l, 115 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 5
2.5 l, 100 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 5
2.5 l, 70 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 5
2.5 l, 76 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 5
2.5 l, 85 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 5
2.5 l, 100 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	Automatikgetriebe 4
2.5 l, 85 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	Automatikgetriebe 4