Getriebe Honda Partner

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Honda Partner ist mit den folgenden Getriebetypen erhältlich: Automatikgetriebe, Schaltgetriebe.

Getriebe Honda Partner 2006 Kombi 2. Generation

03.2006:08.2010 - XNUMX:XNUMX

Änderungen	Art der Übertragung
1.5 l, 90 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 5
1.5 l, 90 PS, Benzin, Allrad (4WD)	Automatikgetriebe 5

Getriebe Honda Partner 1996 Kombi 1. Generation

03.1996:02.2006 - XNUMX:XNUMX

Änderungen	Art der Übertragung
1.3 l, 91 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.5 l, 105 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 105 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 105 PS, Benzin, Allrad (4WD)	MKPP 5
1.6 l, 120 PS, Benzin, Allrad (4WD)	MKPP 5
1.3 l, 91 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
1.5 l, 105 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
1.6 l, 105 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
1.6 l, 105 PS, Benzin, Allrad (4WD)	Automatikgetriebe 4
1.6 l, 120 PS, Benzin, Allrad (4WD)	Automatikgetriebe 4