Getriebe Honda Sabre

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Honda Sabre ist mit den folgenden Getriebetypen erhältlich: Automatik.

Getriebe Honda Sabre Restyling 2001, Limousine, 2. Generation

04.2001:06.2003 - XNUMX:XNUMX

Änderungen	Art der Übertragung
2.5 l, 200 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 5
3.2 l, 260 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 5

Getriebe Honda Sabre 1998, Limousine, 2. Generation

10.1998:03.2001 - XNUMX:XNUMX

Änderungen	Art der Übertragung
2.5 l, 200 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
3.2 l, 225 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Honda Sabre 1995, Limousine, 1. Generation

02.1995:09.1998 - XNUMX:XNUMX

Änderungen	Art der Übertragung
2.0 l, 160 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
2.5 l, 180 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
2.5 l, 190 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
3.2 l, 210 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4