Getriebe Honda Shuttle
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Honda Shuttle ist mit den folgenden Getriebearten erhältlich: CVT, Robot, Automatikgetriebe.
Getriebe Honda Shuttle Restyling 2019, Kombi, 2. Generation
03.2019 – 08.2022
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.5 l, 129 PS, Benziner, Frontantrieb | CVT |
| 1.5 l, 129 PS, Benzin, Allrad (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 110 PS, Benzin, Frontantrieb, Hybrid | RKP 7 |
| 1.5 l, 110 PS, Benzin, Allradantrieb (4WD), Hybrid | RKP 7 |
Getriebe Honda Shuttle 2015 Kombi 2. Generation
05.2015 – 04.2019
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.5 l, 132 PS, Benziner, Frontantrieb | CVT |
| 1.5 l, 132 PS, Benzin, Allrad (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 110 PS, Benzin, Frontantrieb, Hybrid | RKP 7 |
| 1.5 l, 110 PS, Benzin, Allradantrieb (4WD), Hybrid | RKP 7 |
Getriebe Honda Shuttle 1995 Minivan der 1. Generation
01.1995 – 05.2000
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 2.2 l, 148 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 4 |
| 2.3 l, 148 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 4 |