Übertragung Howo 6x6
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
6×6 ist mit den folgenden Übertragungsarten verfügbar: Manuell.
Getriebe 6x6 2007, Fahrgestell, 1. Generation, A5
01.2007:01.2015 - XNUMX:XNUMX
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 10.5 l, 365 PS, Diesel, Allrad (4WD) | MKPP 9 |
Getriebe 6x6 2007, Pritschenwagen, 1. Generation, A5
01.2007:01.2015 - XNUMX:XNUMX
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 9.7 l, 336 PS, Diesel, Allrad (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 340 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 375 PS, Diesel, Allrad (4WD) | MKPP 9 |
Getriebe 6x6 2007, Sattelzugmaschine, 1. Generation, A5
01.2007:01.2015 - XNUMX:XNUMX
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 9.7 l, 336 PS, Diesel, Allrad (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 340 PS, Diesel, Allrad (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 371 PS, Diesel, Allrad (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 376 PS, Diesel, Allrad (4WD) | MKPP 9 |