Getriebe Infiniti G37
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Der Infiniti G37 ist mit den folgenden Getriebearten erhältlich: Automatik.
Getriebe Infiniti G37 Restyling 2010, Coupé, 4. Generation
01.2010 – 04.2014
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.7 l, 333 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 7 |
Getriebe Infiniti G37 Restyling 2009, offene Karosserie, 4. Generation
03.2009 – 04.2014
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.7 l, 333 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 7 |
Getriebe Infiniti G37 Restyling 2008, Limousine, 4. Generation
09.2008 – 04.2014
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.7 l, 330 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 7 |
Getriebe Infiniti G37 2008, Coupé, 4. Generation
04.2008 – 02.2010
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.7 l, 333 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 5 |