Getriebe Infiniti Ku 50

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Der Infiniti Ku 50 ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Automatikgetriebe, Schaltgetriebe.

Getriebe Infiniti Q50 Restyling 2017, Limousine, 4. Generation

03.2017 – 07.2021

Änderungen	Art der Übertragung
2.0 l, 211 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	Automatikgetriebe 7
3.0 l, 405 PS, Benzin, Allrad (4WD)	Automatikgetriebe 7

Getriebe Infiniti Q50 2014, Limousine, 4. Generation

04.2014 – 11.2017

Änderungen	Art der Übertragung
2.0 l, 211 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	Automatikgetriebe 7
3.0 l, 405 PS, Benzin, Allrad (4WD)	Automatikgetriebe 7
3.5 l, 298 PS, Benzin, Allradantrieb (4WD), Hybrid	Automatikgetriebe 7

Getriebe Infiniti Q50 2013, Limousine, 4. Generation

03.2013 – 11.2017

Änderungen	Art der Übertragung
2.1 l, 170 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 6
2.0 l, 211 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	Automatikgetriebe 7
2.1 l, 170 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	Automatikgetriebe 7
3.0 l, 405 PS, Benzin, Allrad (4WD)	Automatikgetriebe 7
3.5 l, 306 PS, Benzin, Allradantrieb (4WD), Hybrid	Automatikgetriebe 7
3.5 l, 306 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR), Hybrid	Automatikgetriebe 7