Getriebe Infiniti Ku 70
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Der Infiniti Ku 70 ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Automatikgetriebe.
Getriebe Infiniti Q70 Restyling 2014, Limousine, 1. Generation
03.2014 – 10.2018
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 2.5 l, 222 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 7 |
| 3.7 l, 333 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 7 |
| 5.6 l, 408 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 7 |
Getriebe Infiniti Q70 2013, Limousine, 1. Generation
06.2013 – 06.2015
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 2.5 l, 222 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 7 |
| 3.7 l, 333 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 7 |
| 5.6 l, 408 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 7 |