Getriebe Iveco Daily
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Iveco Daily ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.
Getriebe Iveco Daily 2014, Fahrgestell, 6. Generation
07.2014 - p.t.
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 2.3 l, 106 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 126 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 146 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 146 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 170 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 205 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 106 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
| 2.3 l, 126 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
| 2.3 l, 146 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
| 3.0 l, 146 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
| 3.0 l, 170 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
| 3.0 l, 205 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
Getriebe Iveco Daily 2014, Bus, 6. Generation
07.2014 - p.t.
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 2.3 l, 146 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 136 PS, Gas, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 170 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 146 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
| 3.0 l, 136 PS, Gas, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
| 3.0 l, 170 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
Getriebe Iveco Daily 2014, Ganzmetall-Transporter, 6. Generation
07.2014 - p.t.
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 2.3 l, 106 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 126 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 146 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 136 PS, Gas, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 146 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 170 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 205 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 106 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
| 2.3 l, 126 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
| 3.0 l, 170 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
| 3.0 l, 205 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |