Getriebe Lada Vesta

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Lada Vesta ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, CVT, Robot.

Getriebe Lada Vesta 2017, Kombi, 1. Generation, 2181

06.2017 - p.t.

Änderungen	Art der Übertragung
1.6 l, 106 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 122 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 113 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT
1.6 l, 106 PS, Benziner, Frontantrieb	RKP 5
1.8 l, 122 PS, Benziner, Frontantrieb	RKP 5

Getriebe Lada Vesta 2015, Limousine, 1. Generation, 2180

06.2015 - p.t.

Änderungen	Art der Übertragung
1.6 l, 106 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 106 PS, Gas/Benzin, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 122 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 113 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT
1.6 l, 106 PS, Benziner, Frontantrieb	RKP 5
1.8 l, 122 PS, Benziner, Frontantrieb	RKP 5

Getriebe Lada Vesta Restyling 2022, Limousine, 1. Generation

02.2022 - p.t.

Änderungen	Art der Übertragung
1.6 l, 106 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 106 PS, Gas/Benzin, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 113 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT