Welche Übertragung
Übertragung

Getriebe MAZ 500

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

500 ist mit folgenden Übertragungsarten erhältlich: Manuell.

Getriebe 500 1970, Fahrgestell, 2. Generation

Getriebe MAZ 500 01.1970 – 01.1977

ÄnderungenArt der Übertragung
11.2 l, 180 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)MKPP 5

Getriebe 500 1970, Pritschenwagen, 2. Generation

Getriebe MAZ 500 01.1970 – 01.1977

ÄnderungenArt der Übertragung
11.2 l, 180 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)MKPP 5

Getriebe 500 1965, Fahrgestell, 1. Generation

Getriebe MAZ 500 03.1965 – 01.1970

ÄnderungenArt der Übertragung
11.2 l, 180 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)MKPP 5

Getriebe 500 1965, Pritschenwagen, 1. Generation

Getriebe MAZ 500 03.1965 – 01.1970

ÄnderungenArt der Übertragung
11.2 l, 180 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)MKPP 5

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