Getriebe Mazda Efini MS-6

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Der Mazda Efini MS-6 ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.

Getriebe Mazda Efini MS-6 1991, Fließheck, 1. Generation, GE

10.1991 – 06.1994

Änderungen	Art der Übertragung
1.8 l, 140 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
2.0 l, 125 PS, Benzin, Allrad (4WD)	MKPP 5
2.0 l, 160 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 140 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
2.0 l, 125 PS, Benzin, Allrad (4WD)	Automatikgetriebe 4
2.0 l, 160 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
2.0 l, 82 PS, Diesel, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4