Getriebe Mazda Xedos 6

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Der Mazda Xedos 6 ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.

Getriebe Mazda Xedos 6 Restyling 1994, Limousine, 1. Generation, TA

08.1994 – 09.1999

Änderungen	Art der Übertragung
2.0 l, 146 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
2.0 l, 146 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Mazda Xedos 6 Restyling 1994, Limousine, 1. Generation, TA

08.1994 – 09.1999

Änderungen	Art der Übertragung
1.6 l, 107 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
2.0 l, 140 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 107 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
2.0 l, 140 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Mazda Xedos 6 1992 Limousine 1. Generation TA

01.1992 – 07.1994

Änderungen	Art der Übertragung
1.6 l, 115 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
2.0 l, 144 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 115 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
2.0 l, 144 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4