Getriebe Mazda Sentia
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Mazda Sentia ist mit den folgenden Getriebearten erhältlich: Automatik.
Getriebe Mazda Sentia Restyling 1997, Limousine, 2. Generation, HE
10.1997:08.2000 - XNUMX:XNUMX
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.0 l, 160 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 4 |
| 3.0 l, 205 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 4 |
Getriebe Mazda Sentia 1995, Limousine, 2. Generation, HE
10.1995:09.1997 - XNUMX:XNUMX
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.0 l, 160 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 4 |
| 3.0 l, 205 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 4 |
Getriebe Mazda Sentia Neugestaltung 1994, Limousine, 1. Generation, HD
01.1994:09.1995 - XNUMX:XNUMX
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 2.5 l, 160 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 4 |
| 3.0 l, 200 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 4 |
Getriebe Mazda Sentia 1991 Limousine 1. Generation HD
05.1991:12.1993 - XNUMX:XNUMX
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 2.5 l, 160 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 4 |
| 3.0 l, 200 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 4 |