Maserati Quattroporte-Getriebe
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Maserati Quattroporte ist mit den folgenden Getriebearten erhältlich: Automatik.
Getriebe Maserati Quattroporte Restyling 2016, Limousine, 6. Generation, M156
06.2016 - p.t.
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.0 l, 275 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
| 3.0 l, 350 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
| 3.0 l, 410 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 8 |
| 3.0 l, 410 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
| 3.0 l, 430 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 8 |
| 3.0 l, 430 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
| 3.8 l, 530 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
| 3.8 l, 580 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
Getriebe Maserati Quattroporte 2012, Limousine, 6. Generation, M156
10.2012:10.2016 - XNUMX:XNUMX
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.0 l, 275 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
| 3.0 l, 410 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 8 |
| 3.0 l, 410 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |
| 3.8 l, 530 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 8 |