Getriebe Mercedes Sprinter Classic

Inhalt

Getriebe Mercedes-Benz Sprinter Classic Restyling 2018, Ganzmetall-Van, 1. Generation, W909
Getriebe Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 Ganzmetall-Van 1. Generation W909
2013 Mercedes-Benz Sprinter Classic Transmission Bus 1. Generation W909
Getriebe Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 Ganzmetall-Van 1. Generation W909

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Mercedes Sprinter Classic ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe.