Getriebe Mercedes W136

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Mercedes-Benz W136 ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe.

Getriebe Mercedes-Benz W136 1937, offene Karosserie, 1. Generation, W136S

04.1937 – 08.1939

Änderungen	Art der Übertragung
1.9 l, 50 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 4
1.9 l, 60 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 4

Getriebe Mercedes-Benz W136 1936, offene Karosserie, 1. Generation, W136

05.1936 – 08.1942

Änderungen	Art der Übertragung
1.7 l, 38 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 4

Getriebe Mercedes-Benz W136 1936, Limousine, 1. Generation, W136

04.1936 – 08.1953

Änderungen	Art der Übertragung
1.7 l, 38 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 4
1.7 l, 38 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 4
1.8 l, 40 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 4
1.8 l, 44 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 4

Getriebe Mercedes-Benz W136 1936, Coupé, 1. Generation, W136

04.1936 – 08.1942

Änderungen	Art der Übertragung
1.7 l, 38 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 4

Getriebe Mercedes-Benz W136 1936, offene Karosserie, 1. Generation, W136

04.1936 – 08.1942

Änderungen	Art der Übertragung
1.7 l, 38 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 4

Getriebe Mercedes-Benz W136 1936, offene Karosserie, 1. Generation, W136

03.1936 – 08.1942

Änderungen	Art der Übertragung
1.7 l, 38 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 4