Getriebe Mitsubishi GTO
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Mitsubishi GTO ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.
Getriebe Mitsubishi GTO 3. Neugestaltung 1998, Coupé, 1. Generation
08.1998. - 08.2001
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.0 l, 225 PS, Benzin, Allrad (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 280 PS, Benzin, Allrad (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 225 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 4 |
Getriebe Mitsubishi GTO 2. Neugestaltung 1996, Coupé, 1. Generation
08.1996. - 07.1998
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.0 l, 225 PS, Benzin, Allrad (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 280 PS, Benzin, Allrad (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 225 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 4 |
Getriebe Mitsubishi GTO Restyling 1993, Coupé, 1. Generation
08.1993. - 07.1996
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.0 l, 225 PS, Benzin, Allrad (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 280 PS, Benzin, Allrad (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 225 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 4 |
Getriebe Mitsubishi GTO 1990, Coupé, 1. Generation
10.1990. - 07.1993
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.0 l, 225 PS, Benzin, Allrad (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 280 PS, Benzin, Allrad (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 225 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 4 |