Mitsubishi Strada-Getriebe

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Mitsubishi Strada ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.

Getriebe Mitsubishi Strada Restyling 1998, Pickup, 2. Generation

09.1998 – 11.1999

Änderungen	Art der Übertragung
2.5 l, 105 PS, Diesel, Allrad (4WD)	MKPP 5
2.5 l, 105 PS, Diesel, Allrad (4WD)	Automatikgetriebe 4

Getriebe Mitsubishi Strada 1997 Pickup 2. Generation

06.1997 – 08.1998

Änderungen	Art der Übertragung
2.5 l, 105 PS, Diesel, Allrad (4WD)	MKPP 5
2.5 l, 105 PS, Diesel, Allrad (4WD)	Automatikgetriebe 4

Getriebe Mitsubishi Strada Restyling 1993, Pickup, 1. Generation

10.1993 – 05.1997

Änderungen	Art der Übertragung
2.5 l, 85 PS, Diesel, Allrad (4WD)	MKPP 5

Getriebe Mitsubishi Strada 1991 Pickup 1. Generation

05.1991 – 09.1993

Änderungen	Art der Übertragung
2.5 l, 82 PS, Diesel, Allrad (4WD)	MKPP 5
2.5 l, 85 PS, Diesel, Allrad (4WD)	MKPP 5