Übertragung Moskwitsch 408
Inhalt
Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Moskwitsch 408 ist mit folgenden Getriebearten erhältlich: Schaltgetriebe.
Getriebe Moskvich 408 Restyling 1969, Limousine, 1. Generation
12.1969 – 01.1976
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.4 l, 50 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 4 |
| 1.4 l, 61 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 4 |
Getriebe Moskvich 408 1964, Limousine, 1. Generation
08.1964 – 11.1969
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.4 l, 50 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 4 |
| 1.4 l, 61 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 4 |
Getriebe Moskvich 408 1964, Limousine, 1. Generation
08.1964 – 11.1969
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.4 l, 50 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 4 |