Getriebe Nissan 350Z
Inhalt
Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Der Nissan 350Z ist mit den folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe.
Getriebe Nissan 350Z Restyling 2005, Coupé, 5. Generation, Z33
09.2005 – 01.2007
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.5 l, 301 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
Getriebe Nissan 350Z Restyling 2005, offene Karosserie, 5. Generation, Z33
10.2005 – 08.2009
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.5 l, 313 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
Getriebe Nissan 350Z 2003, offene Karosserie, 5. Generation, Z33
06.2003 – 09.2005
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.5 l, 280 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |
Getriebe Nissan 350Z 2002, Coupé, 5. Generation, Z33
07.2002 – 09.2005
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.5 l, 280 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 6 |