Getriebe Nissan Daze

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Nissan Dayz ist mit den folgenden Getriebetypen erhältlich: CVT.

Getriebe Nissan DAYZ 2019, Fließheck 5 Türen, 2. Generation

03.2019 - p.t.

Änderungen	Art der Übertragung
0.7 l, 52 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT
0.7 l, 52 PS, Benzin, Allrad (4WD)	CVT
0.7 l, 64 PS, Benzin, Frontantrieb, Hybrid	CVT
0.7 l, 64 PS, Benzin, Allradantrieb (4WD), Hybrid	CVT

Getriebe Nissan DAYZ Restyling 2015, Fließheck 5 Türen, 1 Generation

10.2015 – 02.2019

Änderungen	Art der Übertragung
0.7 l, 49 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT
0.7 l, 49 PS, Benzin, Allrad (4WD)	CVT
0.7 l, 64 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT
0.7 l, 64 PS, Benzin, Allrad (4WD)	CVT

Getriebe Nissan DAYZ 2013, Fließheck 5 Türen, 1. Generation

06.2013 – 09.2015

Änderungen	Art der Übertragung
0.7 l, 49 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT
0.7 l, 49 PS, Benzin, Allrad (4WD)	CVT
0.7 l, 64 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT
0.7 l, 64 PS, Benzin, Allrad (4WD)	CVT