Getriebe Nissan Oster

Inhalt

Getriebe Nissan Auster neu gestaltet 1988, Fließheck 5 Türen, 3. Generation, T12
Getriebe Nissan Auster Restyling 1988, Limousine, 3. Generation, T12
Getriebe Nissan Auster 1986 Fließheck 5 Türen 3. Generation T12
Getriebe Nissan Auster 1985 Limousine 3. Generation T12
Getriebe Nissan Auster neu gestaltet 1983, Fließheck 3 Türen, 2. Generation, T11
Getriebe Nissan Auster Restyling 1983, Limousine, 2. Generation, T11
Getriebe Nissan Auster 1981 Fließheck 3 Türen 2. Generation T11
Getriebe Nissan Auster 1981 Limousine 2. Generation T11

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Nissan Auster ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.

Getriebe Nissan Auster neu gestaltet 1988, Fließheck 5 Türen, 3. Generation, T12

01.1988 – 02.1990

Änderungen	Art der Übertragung
1.8 l, 145 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 88 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 145 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
1.8 l, 88 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Nissan Auster Restyling 1988, Limousine, 3. Generation, T12

Nissan Auster-Getriebe 01.1988 – 02.1990

Änderungen	Art der Übertragung
1.6 l, 79 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 135 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 145 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 88 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 79 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 3
1.8 l, 135 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
1.8 l, 145 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
1.8 l, 88 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Nissan Auster 1986 Fließheck 5 Türen 3. Generation T12

Nissan Auster-Getriebe 06.1986 – 12.1987

Änderungen	Art der Übertragung
1.8 l, 105 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 145 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 105 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
1.8 l, 145 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Nissan Auster 1985 Limousine 3. Generation T12

Nissan Auster-Getriebe 10.1985 – 12.1987

Änderungen	Art der Übertragung
1.6 l, 90 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 105 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 135 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 145 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 160 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 90 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 3
1.8 l, 105 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
1.8 l, 135 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
1.8 l, 145 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Nissan Auster neu gestaltet 1983, Fließheck 3 Türen, 2. Generation, T11

Nissan Auster-Getriebe 06.1983 – 09.1985

Änderungen	Art der Übertragung
1.6 l, 90 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 100 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.8 l, 110 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 90 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 3
1.8 l, 100 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 3
1.8 l, 110 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 3

Getriebe Nissan Auster Restyling 1983, Limousine, 2. Generation, T11