Getriebe Nissan Skyline GT-R

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Der Nissan Skyline GT-R ist mit den folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe.

Getriebe Nissan Skyline GT-R 1999 Coupé 10. Generation R34

01.1999 – 08.2002

Änderungen	Art der Übertragung
2.6 l, 280 PS, Benzin, Allrad (4WD)	MKPP 6

Getriebe Nissan Skyline GT-R 1997 Limousine 9. Generation R33

10.1997 – 12.1998

Änderungen	Art der Übertragung
2.6 l, 280 PS, Benzin, Allrad (4WD)	MKPP 5

Getriebe Nissan Skyline GT-R 1995 Coupé 9. Generation R33

01.1995 – 12.1998

Änderungen	Art der Übertragung
2.6 l, 280 PS, Benzin, Allrad (4WD)	MKPP 5
2.8 l, 400 PS, Benzin, Allrad (4WD)	MKPP 5

Getriebe Nissan Skyline GT-R 1989 Coupé 8. Generation R32

08.1989 – 12.1994

Änderungen	Art der Übertragung
2.6 l, 280 PS, Benzin, Allrad (4WD)	MKPP 5