Nissan Tiida Latio-Getriebe
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Der Nissan Tiida Latio ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, CVT.
Getriebe Nissan Tiida Latio Restyling 2008, Limousine, 1. Generation, C11
01.2008. - 10.2012
Änderungen | Art der Übertragung |
1.8 l, 128 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 6 |
1.5 l, 109 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 4 |
1.5 l, 109 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 4 |
1.5 l, 109 PS, Benziner, Frontantrieb | CVT |
1.8 l, 128 PS, Benziner, Frontantrieb | CVT |
Getriebe Nissan Tiida Latio 2004, Limousine, 1. Generation, C11
10.2004. - 12.2007
Änderungen | Art der Übertragung |
1.5 l, 109 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 4 |
1.5 l, 109 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 4 |
1.5 l, 109 PS, Benziner, Frontantrieb | CVT |
1.8 l, 128 PS, Benziner, Frontantrieb | CVT |