Getriebe Peugeot 5008

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Der Peugeot 5008 ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Automatikgetriebe, Schaltgetriebe.

Getriebe Peugeot 5008 Restyling 2020, Jeep / SUV 5 Türen, 2. Generation

09.2020 - p.t.

Änderungen	Art der Übertragung
1.6 l, 150 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 6
2.0 l, 150 PS, Diesel, Frontantrieb	Automatikgetriebe 8

Getriebe Peugeot 5008 2016, Jeep/SUV 5 Türen, 2. Generation

09.2016 – 11.2020

Änderungen	Art der Übertragung
1.6 l, 150 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 6
2.0 l, 150 PS, Diesel, Frontantrieb	Automatikgetriebe 6

Getriebe Peugeot 5008 Neugestaltung 2013, Minivan, 1. Generation, T8

10.2013 – 01.2017

Änderungen	Art der Übertragung
1.2 l, 130 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 6
1.6 l, 115 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 6
1.6 l, 120 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 6
1.6 l, 165 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 6
2.0 l, 163 PS, Diesel, Frontantrieb	Automatikgetriebe 6

Getriebe Peugeot 5008 2009 Minivan 1. Generation T8

03.2009 – 09.2013

Änderungen	Art der Übertragung
1.6 l, 109 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 6
1.6 l, 112 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 6
1.6 l, 120 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 156 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 6
2.0 l, 150 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 6
1.6 l, 156 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 6