Getriebe Peugeot Boxer
Inhalt
- Getriebe Peugeot Boxer Restyling 2014, Ganzmetall-Van, 2. Generation
- Getriebe Peugeot Boxer Restyling 2014, Bus, 2. Generation
- Getriebe Peugeot Boxer 2006, Ganzmetall-Van, 2. Generation
- Getriebe Peugeot Boxer 2006, Bus, 2. Generation
- Getriebe Peugeot Boxer Restyling 2002, Bus, 1. Generation, Typ 244
- Getriebe Peugeot Boxer Restyling 2002, Ganzmetall-Van, 1. Generation, Typ 244
- Getriebe Peugeot Boxer 1994, Bus, 1. Generation, Typ 230
- Getriebe Peugeot Boxer 1994, Ganzmetall-Kastenwagen, 1. Generation, Typ 230
Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Peugeot Boxer ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.
Getriebe Peugeot Boxer Restyling 2014, Ganzmetall-Van, 2. Generation
09.2014 - p.t.
Änderungen | Art der Übertragung |
2.2 l, 130 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 6 |
2.2 l, 150 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 6 |
Getriebe Peugeot Boxer Restyling 2014, Bus, 2. Generation
09.2014 - p.t.
Änderungen | Art der Übertragung |
2.2 l, 130 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 6 |
2.2 l, 150 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 6 |
Getriebe Peugeot Boxer 2006, Ganzmetall-Van, 2. Generation
07.2006 – 08.2014
Änderungen | Art der Übertragung |
2.2 l, 100 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.2 l, 120 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 6 |
2.2 l, 131 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 6 |
3.0 l, 157 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 6 |
Getriebe Peugeot Boxer 2006, Bus, 2. Generation
07.2006 – 08.2014
Änderungen | Art der Übertragung |
2.2 l, 100 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.2 l, 120 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 6 |
Getriebe Peugeot Boxer Restyling 2002, Bus, 1. Generation, Typ 244
04.2002 – 06.2006
Änderungen | Art der Übertragung |
2.0 l, 110 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.0 l, 84 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.2 l, 101 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.8 l, 128 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.8 l, 128 PS, Diesel, Allrad (4WD) | MKPP 5 |
2.8 l, 128 PS, Diesel, Frontantrieb | Automatikgetriebe 4 |
Getriebe Peugeot Boxer Restyling 2002, Ganzmetall-Van, 1. Generation, Typ 244
04.2002 – 06.2006
Änderungen | Art der Übertragung |
2.0 l, 110 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.0 l, 84 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.2 l, 101 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.8 l, 128 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.8 l, 128 PS, Diesel, Allrad (4WD) | MKPP 5 |
2.8 l, 128 PS, Diesel, Frontantrieb | Automatikgetriebe 4 |
Getriebe Peugeot Boxer 1994, Bus, 1. Generation, Typ 230
03.1994 – 03.2002
Änderungen | Art der Übertragung |
1.9 l, 69 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 5 |
1.9 l, 90 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.0 l, 109 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.4 l, 107 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.4 l, 86 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.8 l, 128 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 5 |
Getriebe Peugeot Boxer 1994, Ganzmetall-Kastenwagen, 1. Generation, Typ 230
03.1994 – 03.2002
Änderungen | Art der Übertragung |
1.9 l, 69 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 5 |
1.9 l, 90 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.0 l, 109 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.4 l, 107 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.4 l, 86 PS, Diesel, Frontantrieb | MKPP 5 |