Getriebe Plymouth Neon
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Plymouth Neon ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.
Getriebe Plymouth Neon 1999 Limousine 2. Generation
09.1999 – 06.2001
Änderungen | Art der Übertragung |
2.0 l, 132 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.0 l, 132 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 3 |
Getriebe Plymouth Neon 1993 Coupé 1. Generation
11.1993 – 08.1999
Änderungen | Art der Übertragung |
2.0 l, 132 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.0 l, 150 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.0 l, 132 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 3 |
2.0 l, 150 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 3 |
Getriebe Plymouth Neon 1993 Limousine 1. Generation
11.1993 – 08.1999
Änderungen | Art der Übertragung |
2.0 l, 132 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.0 l, 150 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
2.0 l, 132 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 3 |
2.0 l, 150 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 3 |