Getriebe Rolls-Royce Silver Spirit

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Rolls-Royce Silver Spirit ist mit den folgenden Getriebetypen erhältlich: Automatik.

Getriebe Rolls-Royce Silver Spirit 1995 Limousine 4. Generation Mark IV

10.1995 – 12.1997

Änderungen	Art der Übertragung
6.7 l, 305 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	Automatikgetriebe 4

Getriebe Rolls-Royce Silver Spirit 1993 Limousine 3. Generation Mark III

03.1993 – 09.1995

Änderungen	Art der Übertragung
6.7 l, 218 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	Automatikgetriebe 4

Getriebe Rolls-Royce Silver Spirit 1989 Limousine 2. Generation Mark II

02.1989 – 02.1993

Änderungen	Art der Übertragung
6.7 l, 218 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	Automatikgetriebe 4

Getriebe Rolls-Royce Silver Spirit 1980 Limousine 1. Generation Mark I

01.1980 – 01.1989

Änderungen	Art der Übertragung
6.7 l, 200 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	Automatikgetriebe 3