Getriebe Toyota Cavalier

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Toyota Cavalier ist mit den folgenden Getriebetypen erhältlich: Automatik.

Getriebe Toyota Cavalier neu gestaltet 1999, Coupé, 1. Generation, TJG00

11.1999:12.2000 - XNUMX:XNUMX

Änderungen	Art der Übertragung
2.4 l, 150 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Toyota Cavalier neu gestaltet 1999, Limousine, 1. Generation, TJG00

11.1999:12.2000 - XNUMX:XNUMX

Änderungen	Art der Übertragung
2.4 l, 150 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Toyota Cavalier 1996 Coupé 1. Generation TJG00

01.1996:10.1999 - XNUMX:XNUMX

Änderungen	Art der Übertragung
2.4 l, 150 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Toyota Cavalier 1995 Limousine 1. Generation TJG00

11.1995:10.1999 - XNUMX:XNUMX

Änderungen	Art der Übertragung
2.4 l, 150 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4