Morgan-Dreirad kurz vor grüner Ampel für uns
Das Dreirad ist eine Wiederbelebung des ursprünglichen Morgan aus den 1920er Jahren.
Das schrullige britische Babe hat drei lokalspezifische Crashtests bestanden und ist gemäß den australischen Designregeln auf der Zielgeraden. Mehr als 250 Personen warten auf ein Urteil, nachdem sie sich für einen Platz auf der Warteliste registriert haben, obwohl es noch Mitte nächsten Jahres dauern wird, bis die Lieferungen vor Ort beginnen.
„Jetzt bin ich ziemlich zuversichtlich. Ich denke, wir werden es schaffen“, sagte Chris van Wyck, australischer Sportwagenvertreter für Morgan und Caterham, gegenüber Carsguide. „Das Schwierigste war, die Crashtests zu bestehen. Jetzt haben wir diejenigen freigegeben, die etwa 70 Prozent der Arbeit erledigt haben.“ „Wir mussten drei verschiedene Dinge für verschiedene Teile des Autos tun, um der ADR zu entsprechen.
Australien sollte seine eigenen Regeln haben und dagegen kämpfen wir gerade. Wir kümmern uns nicht um Licht, Sicherheitsgurte und dergleichen. „In Europa und Amerika wird es als Motorrad eingestuft, daher sind keine Crashtests erforderlich. Aber Australien hat eine spezielle Kategorie für Dreiräder, daher ist ein Crashtest erforderlich.“
Er prognostiziert einen voraussichtlichen Preis für das Dreirad von etwa 65,000 US-Dollar, sagt jedoch, dass die größte Herausforderung darin bestehen werde, die Autos zu beschaffen, da die Nachfrage nach Dreirädern mehr als das Vierfache der erwarteten sei. „Als Morgan das Auto im März 2011 ankündigte, sprachen sie von 200 Autos pro Jahr, aber am Ende erhielten sie 900 Prepaid-Bestellungen.
„Sie waren völlig überwältigt und das schon, bevor sie das Auto nach Amerika verschifft haben“, sagt van Wyk. „Sie bauen jetzt so schnell Autos, wie sie können.“ Das Trike ist eine Neuauflage des ursprünglichen Morgan aus den 1920er-Jahren und wird von dem 2-Liter-S&S-V-Twin-Motor angetrieben, der häufig in maßgeschneiderten Harley-Davidson-Motorrädern zu finden ist.
Es gibt zahlreiche Anpassungsoptionen, einschließlich einer Lackierung, die die Spitfire aus dem Zweiten Weltkrieg nachahmt. Zur Fangemeinde des Autos gehört auch die amerikanische Talkshow-Legende Jay Leno. Der Preis wird zwischen 60,000 und 70,000 US-Dollar liegen, obwohl van Wyck sagt, dass er vom Wechselkurs und den endgültigen Zertifizierungskosten abhängt. Er sagt, die Zulassung des Dreirads für Australien sei ein harter Kampf.
„Wir arbeiten seit über einem Jahr daran. Tatsächlich haben wir sofort damit begonnen, als wir im März 2011 davon hörten. Zuerst mussten wir die Regeln lernen.“ Aber er sagt, dass es ein großes Interesse aus einem riesigen Kreis von Menschen gebe. „Wir sprechen einerseits über die Führungskräfte großer Unternehmen. „Viele Fahrer scheinen zu oft zu stürzen und schlecht zu springen“, lacht er. Von den ersten 20 Anfragen betrafen 17 die aktuellen Eigentümer von Morgan, aber seitdem sind sie alle neue Gesichter.
„Das ist in meinen 12 Jahren bei Morgan völlig beispiellos.“ Morgan ist in Australien winzig klein und wird in diesem Jahr weniger als 20 seiner altmodischen Sportwagen ausliefern, obwohl van Wyck auch plant, einige lokale Caterham-Sportwagen zu spenden. „Dies ist ein sehr spezialisierter Boutique-Markt. Letztes Jahr haben wir 20 Morgans gemacht und keinen mit Caterham. Dieses Jahr erwarte ich 18 Morgans und vier Caterhams“, sagt er.
