Nebel, Regen, Schnee. Wie schützt man sich beim Autofahren?
Mit der Herbst-Winter-Periode ist nicht nur Niederschlag gemeint. Zu dieser Jahreszeit ist es oft neblig. Auch bei Regen kommt es zu einer Abnahme der Lufttransparenz. Wie schützt man sich also beim Autofahren?
Die Straßenverkehrsordnung besagt eindeutig, dass der Fahrer sein Fahrverhalten an die Straßenverhältnisse, einschließlich der Wetterbedingungen, anpassen muss. Bei unzureichender Lufttransparenz kommt es auf die Bewegungsgeschwindigkeit an. Je kürzer die Entfernung ist, die Sie sehen, desto langsamer sollten Sie fahren. Dies ist vor allem auf Autobahnen wichtig, da dort aufgrund mangelnder Sichtverhältnisse die meisten Unfälle passieren. Bremsweg bei einer Geschwindigkeit von 140 km/h, die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf den Autobahnen Polens beträgt 150 Meter. Wenn Nebel die Sicht auf 100 Meter einschränkt, ist im Ernstfall eine Kollision mit einem anderen Fahrzeug oder Hindernis vorprogrammiert.
Beim Fahren bei Nebel wird das Fahren durch Linien auf der Straße erleichtert, die die Fahrspur und den Seitenstreifen anzeigen (natürlich, wenn diese eingezeichnet sind). Es ist wichtig, die Mittellinie und den rechten Fahrbahnrand zu beachten. Das erste hilft, einen Frontalzusammenstoß zu vermeiden, und das zweite hilft, in einen Graben zu fallen. Es ist wichtig zu wissen, dass es sich um eine Warnlinie handelt, wenn die gepunktete Mittellinie die Schlagfrequenz erhöht. Das bedeutet, dass wir uns einem Überholverbot nähern – einer Kreuzung, einem Fußgängerüberweg oder einer gefährlichen Abzweigung.
Dank moderner Technologien können Sie dem Fahrer die Warteschlange auf der Straße ersparen. Viele Automodelle sind bereits mit einem Spurhalteassistenten ausgestattet. Es ist zu beachten, dass diese Art von Ausstattung nicht nur in High-End-Autos, sondern auch in Autos für ein breites Kundenspektrum verfügbar ist. Inklusive Lane Assist wird im Skoda Kamiq angeboten, dem neuesten Stadt-SUV des Herstellers. Das System funktioniert so, dass das System ihn durch eine sanfte Spurverstellung warnt, wenn sich die Räder des Fahrzeugs den auf der Straße eingezeichneten Linien nähern und der Fahrer den Blinker nicht betätigt, was am Lenkrad spürbar ist. Das System arbeitet bei Geschwindigkeiten über 65 km/h. Seine Funktionsweise basiert auf einer Kamera, die auf der anderen Seite des Rückspiegels montiert ist, d. h. seine Linse ist in Bewegungsrichtung gerichtet.
Der Skoda Kamiq ist außerdem serienmäßig mit Front Assist ausgestattet. Dabei handelt es sich um ein Notbremssystem. Das System nutzt einen Radarsensor, der den Bereich vor dem Auto abdeckt – er misst den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug oder anderen Hindernissen vor dem Skoda Kamiq. Erkennt der Front Assist eine drohende Kollision, warnt er den Fahrer stufenweise. Stellt das System jedoch fest, dass die Situation vor dem Auto kritisch ist – das Fahrzeug vor Ihnen beispielsweise stark abbremst –, leitet es eine automatische Bremsung bis zum Stillstand ein. Dieses System ist beim Fahren im Nebel sehr nützlich.
Auch das Fahren bei Nebel erschwert das Manövrieren. Dann ist das Überholen besonders gefährlich. Laut den Trainern von Skoda Auto Szkoła sollte das Überholen unter solchen Bedingungen nur im Notfall erfolgen. Die Zeit, die Sie auf der Gegenfahrbahn verbringen, sollte auf ein Minimum beschränkt werden. Es lohnt sich auch, den Fahrer des überholten Fahrzeugs mit einem Tonsignal zu warnen (der Code erlaubt die Verwendung eines Tonsignals bei schlechten Sichtverhältnissen).
Beim Befahren einer Strecke bei Nebel müssen die Nebelscheinwerfer in einwandfreiem Zustand sein. Jedes Fahrzeug muss mit mindestens einer Nebelschlussleuchte ausgestattet sein. Bei normalem Dunst schalten wir ihn aber nicht ein. Die Nebelschlussleuchte kann bei einer Sichtweite von weniger als 50 Metern eingeschaltet werden.
Leider vergessen manche Fahrer, ihre Nebelschlussleuchten einzuschalten, wenn die Bedingungen dies erfordern. Andere wiederum vergessen, sie auszuschalten, wenn sich die Bedingungen verbessern. Es wirkt sich auch negativ auf die Sicherheit aus. Das Nebellicht ist sehr stark und blendet andere Benutzer oft. Bei Regen ist der Asphalt inzwischen nass und reflektiert stark die Nebelscheinwerfer, was andere Verkehrsteilnehmer verwirrt, sagt Radosław Jaskulski, Trainer von Skoda Auto Szkoła.
Bei Nachtfahrten im Nebel sollte man besser auf das Fernlicht verzichten. Sie sind zu stark und dadurch wird der Lichtstrahl vor dem Auto vom Nebel reflektiert und es entsteht die sogenannte weiße Wand, was völlige Sichtlosigkeit bedeutet.
„Man sollte sich auf Abblendlicht beschränken, aber wenn unser Auto Nebelscheinwerfer hat, umso besser. Aufgrund ihrer niedrigen Position trifft der Lichtstrahl die seltensten Stellen im Nebel und beleuchtet die Elemente der Straße, die die richtige Bewegungsrichtung anzeigen, erklärt Radoslav Jaskulsky.
Wenn sich die Straßenverhältnisse jedoch verbessern, müssen die Nebelscheinwerfer ausgeschaltet werden. Der Missbrauch von Nebelscheinwerfern kann mit einer Geldstrafe von 100 PLN und zwei Strafpunkten geahndet werden.
