Turbodyra - kann es für immer eliminiert werden?

Es gibt mehrere Möglichkeiten, das Turboloch effektiv zu beseitigen. Leider werden nicht alle perfekt sein. Einige Methoden geben Ihnen zusätzliche akustische Phänomene ... Aber bevor wir dazu kommen, versuchen wir zu diskutieren, was dieses Turboloch ist. Und wir beginnen - ohne Verzögerung - mit dem Artikel!

Turbodyra - was ist das?

Der Turbolocheffekt ist das vorübergehende Fehlen des vom Turbolader erzeugten effektiven Ladedrucks. Warum über effektive Kosten sprechen? Da die Turbine nach dem Start des Motors weiterläuft, erzeugt sie keinen Schub, der den Wirkungsgrad des Motors erhöhen würde.

Turbodyra - die Gründe für seine Entstehung

Es gibt zwei Hauptgründe, warum das Turboloch während der Fahrt zu spüren ist:

• Fahren mit niedriger Geschwindigkeit;
• Drosselklappenstellung ändern.

Der erste Grund ist das Fahren mit niedrigen Geschwindigkeiten. Warum spielt es eine Rolle? Der Turbolader wird durch den Impuls der Abgase angetrieben, die aus der Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemisches resultieren. Wenn der Motor ohne viel Last läuft, wird er nicht genug Gas produzieren, um die Turbine zu beschleunigen.

Turbobohrung und Gaseinstellung

Ein weiterer Grund ist die Änderung der Drosselklappenöffnungseinstellung. Der Schalteffekt macht sich besonders beim Bremsen oder Verzögern bemerkbar. Dann schließt die Drossel, was den Gasfluss verringert und die Drehgeschwindigkeit der Rotoren verringert. Die Folge sind Turboloch und spürbares Zögern beim Beschleunigen.

Turbodyra - Symptome des Phänomens

Das Hauptanzeichen für das Vorhandensein des Turbolochs ist ein vorübergehender Beschleunigungsmangel. Das spürt man deutlich, wenn man Auto fährt, die Motordrehzahl niedrig hält und plötzlich Gas geben möchte. Was genau passiert dann? Bei einem starken Druck auf das Gas ist die Reaktion des Motors nicht wahrnehmbar. Es dauert ungefähr eine Sekunde und manchmal weniger, aber es ist zu auffällig. Nach dieser kurzen Zeit steigt das Drehmoment stark an und das Auto beschleunigt stark.

Bei welchen Turbomotoren macht sich ein Loch bemerkbar?

Besitzer älterer Dieselmotoren beklagen vor allem die Entstehung einer Zeitverzögerung beim Beschleunigen. Wieso den? Sie verwendeten Turbinen von extrem einfachem Design. Auf der warmen Seite gab es ein großes und schweres Laufrad, das sich nur schwer drehen ließ. In modernen Turbineneinheiten stört ein Loch die Fahrer von Autos mit kleinen Motoren. Wir sprechen von Instanzen wie 0.9 TwinAir. Das ist normal, denn solche Geräte stoßen wenig Abgase aus.

Turboloch nach Turbinenregeneration - etwas nicht in Ordnung?

Experten auf dem Gebiet der Turboladerregeneration weisen darauf hin, dass sich das Phänomen eines Turbolochs nach einem solchen Verfahren nicht mehr in einem solchen Ausmaß wie zuvor manifestieren sollte. Wenn Sie nach Abholung des Fahrzeugs aus der Werkstatt ein Problem im Betrieb des Geräts feststellen, wurde die Turbine möglicherweise nicht richtig kalibriert. Auch das Steuergerät für Turbolader kann schuld sein. Um dies herauszufinden, bringen Sie das Auto am besten in die Werkstatt, wo Nachgarantiereparaturen durchgeführt werden. Denken Sie jedoch daran, dass sich eine wiederaufbereitete Turbine nicht wie neu verhält.

Turboloch - wie kann man dieses Problem beheben?

Es gibt mehrere Möglichkeiten, mit dem Turboloch umzugehen:

• große Laufräder auf der kalten Seite und kleine Laufräder auf der heißen Seite;
• Turbinen mit WEA-System;
• Systemänderungen.

Eines der Verfahren wurde von den Herstellern dieser Komponenten selbst erfunden. Turbinen basierten auf großen Rotoren auf der kalten Seite und kleinen auf der heißen Seite, wodurch sie sich leichter drehen ließen. Daneben gibt es auch Turbinen mit dem VTG-System. Es geht um die variable Geometrie des Turboladers. Der Turboloch-Effekt wird durch Verstellen der Schaufeln reduziert. Eine andere Möglichkeit, das Turboloch weniger bemerkbar zu machen, ist ein System. Die Drehung des Turboladers wird aufrechterhalten, indem Kraftstoff und Luft direkt nach der Verbrennungskammer in den Auspuff dosiert werden. Ein zusätzlicher Effekt sind die sogenannten Auspuffschüsse.

Was tun gegen Turboloch?

Natürlich kann nicht jeder ein Anti-Lag-System in einen Motor einbauen. Wie kann man also die Auswirkungen von Turbinenausfallzeiten eliminieren? Wenn Drehmoment erforderlich ist, lohnt es sich, hohe Motordrehzahlen beizubehalten. Wir sprechen nicht über die Grenze der roten Zone des Drehzahlmessers. Der Turbolader arbeitet bereits innerhalb von 2 Motorumdrehungen mit maximaler Leistung. Versuchen Sie daher, beim Überholen frühzeitig herunterzuschalten und Fahrt aufzunehmen, damit die Turbine möglichst schnell Luft pumpen kann.

Wie Sie sehen können, ist das Turboloch ein Problem, das behandelt werden kann. Es gibt mehrere Methoden, die funktionieren, und Sie können diejenige auswählen, die zu Ihrem Fahrzeug passt. Auch wenn Sie ein älteres Auto mit Turbolader haben, können Sie versuchen, diesen Drehzahlabfall zu überwinden.