Traktion oder treibende Kraft: Unterschiede und Vorteile

Traktions- und Kraftwerke sind zwei Arten von Getrieben. Die Antriebsräder eines Fahrzeugs mit Frontantrieb sind die Vorderräder, während die eines Fahrzeugs mit Hinterradantrieb die Hinterräder sind. Die meisten Personenkraftwagen haben einen Frontantrieb, weil dieses Getriebe sicherer und handlicher ist.

🚗 Was ist ein Fahrzeug mit Frontantrieb?

La Schub Auto ist eines der Übertragung Automobil. Ein Getriebe ist ein Satz von Teilen eines Autos, der die Drehkraft des Motors auf die Antriebsräder des Autos überträgt. Es gibt drei Übertragungsarten:

• Frontgetriebe oder Traktion ;
• Heckgetriebe oder Heckantrieb ;
• AWD.

Wenn ein Auto ein Frontgetriebe hat, dh Traktion, wird die Kraft des Motors nur auf die Vorderräder übertragen, die seine beiden Antriebsräder sind. Sie sind es, die schießen Auto vorwärts, daher der Begriff Traktion. Manchmal sprechen wir von Frontantrieb, das ist Pleonasmus.

Die meisten modernen Serienautos haben Frontantrieb, letzterer wird von Citroën demokratisiert. In diesem Fall wird jedes der beiden Antriebsräder angetrieben Getriebehalbwellen.

Die Kupplung bietet eine bessere Kurvensicherheit, hat aber den Nachteil, dass die Frontpartie gezwungen wird, gleichzeitig Traktion, Lenkung und Dämpfung zu kombinieren. Andererseits leiden Fahrzeuge mit Vorderradantrieb unter Durchdrehen der Vorderräder, wenn der Gang zu niedrig ist.

Aber neben der Sicherheit hat Traktion noch weitere Vorteile:

• Es erlaubt weniger verbrauchen carburant ;
• sie braucht wenig platz und gibt es so für den Fahrgastraum frei;
• Er schlägt auch vor mehr Sicherheit auf Schnee oder Eis.

Denken Sie schließlich daran, dass es zwei verschiedene Schubkonfigurationen gibt:

• Getriebe, bei denen die Motorengruppe senkrecht zur Motorachse steht: die Rede ist Längsübertragung ;
• Die mit der Motorgruppe diesmal parallel zur Motorachse: dann reden wir über Quergetriebe.

🚘 Was ist der Unterschied zwischen Schub und Bewegung?

Wenn ein Auto ein Heckgetriebe hat, sprechen wir davon Kraftwerk : Die Antriebsräder sind die Hinterräder, und sie sind es fördern Auto nach vorne. In diesem Fall werden die Vorderräder eines Fahrzeugs mit Hinterradantrieb nur zum Lenken verwendet.

Das als weniger sicher geltende Antriebssystem wird hauptsächlich für schwere Fahrzeuge verwendet, die mehr Leistung benötigen, wie etwa große Luxusautos oder Vans. Es gibt auch Renn- und Sportwagen mit Hinterradantrieb, die es ihnen ermöglichen, bei hohen Geschwindigkeiten besser zu ziehen.

Wie beim Schub gibt es verschiedene Triebwerkskonfigurationen:

• Der Motor sitzt vor der Achse der Antriebsräder: dann reden wir über Mittelmotor weil es fast in der Mitte des Autos liegt, was es ausgewogener und handlicher macht. Allerdings ist der Innenraum schmaler, daher eignet sich diese Konfiguration besonders für Rennwagen.
• Der Motor ist hinten: Wir reden auch darüber Konsolenkonfiguration... Die Hinterachse ist schwerer, wodurch das Fahren sensibler und gefährlicher wird, insbesondere auf rutschigen Straßen. Andererseits ist die Beschleunigung effizienter, weil die Antriebskraft größer ist.
• Der Motor ist vorne: Die Antriebsräder sind hinten, aber nicht der Motor, und das Übertragungsrohr überträgt die Kraft von einem zum anderen. Das Fahren ist sicherer als mit Heckmotor und die Kabine ist größer als mit Mittelmotor, aber das Auto bleibt vor allem im Winter rutschig.

Der Hauptnachteil des Kraftwerks ist daher die Sicherheit: Tatsächlich ist das Fahren auf nasser oder verschneiter Straße viel weniger sicher, das Auto ist in Kurven weniger stabil und die Rutsch- oder Schleudergefahr ist höher als bei einem Vorderrad Auto fahren.

Der Hauptunterschied zwischen Antrieb und Schub besteht also darin, dass es sich um völlig unterschiedliche Antriebsarten handelt. Beim Heckantrieb befinden sich die Antriebsräder hinten, bei einem Fahrzeug mit Frontantrieb vorne.

Traktion macht das Auto agiler und sicherer, mit besserem Grip und besserem Handling auf rutschigen, nassen oder verschneiten Straßen. Der Hinterradantrieb neigt dazu, mehr zu rutschen und zu drehen, was ihn zu einem nicht sehr geeigneten Antriebsstrang für Serien- und Alltagsfahrzeuge macht.

🔍 Wie wählt man Traktion und Schub?

Zwei Arten von Getrieben, Traktion und Kraft, haben ihre eigenen Vor- und Nachteile. Sie sind insbesondere nicht für die gleichen Fahrzeuge geeignet. So wird in den meisten Personenkraftwagen Traktion verwendet, während Getriebe mit Hinterradantrieb eher in Rennwagen oder schweren Fahrzeugen wie Lastkraftwagen verwendet werden.

Hier die jeweiligen Vor- und Nachteile von Traktion und Bewegung:

Schließlich ist zu beachten, dass Fahrzeuge mit Frontantrieb oft weniger anfällig für Pannen sind, da sie weniger mechanische Komponenten benötigen. Wenn der Motor jedoch sehr leistungsstark ist, ist die Bewegung aufgrund der übermäßigen Kraft, die der Motor erzeugen muss, vorzuziehen. Schnee mit einer Dehnung.

Jetzt wissen Sie alles über Traktion und Antriebsstrang sowie die Unterschiede! Wie Sie sich vorstellen können, haben diese beiden Getriebe Vor- und Nachteile, die ihren sehr unterschiedlichen Einsatz erklären: Ihr Auto ist definitiv Frontantrieb, aber bei Rennwagen wird häufig Heckantrieb verwendet.