U0115 Kommunikation mit ECM/PCM „B“ unterbrochen

U0115 Kommunikation mit ECM / PCM "B" verloren

OBD-II DTC Datenblatt

Verlorene Kommunikation mit ECM / PCM "B"

Was bedeutet das?

Dies ist ein generischer Netzwerkcode, was bedeutet, dass er alle Marken / Modelle ab 1996 abdeckt. Bestimmte Schritte zur Fehlerbehebung können sich jedoch von Fahrzeug zu Fahrzeug unterscheiden.

Der generische OBD-Fehlercode U0115 ist eine ernste Situation, in der die Signale zwischen dem elektronischen Steuermodul (ECM) oder dem Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) und einem bestimmten Modul verloren gegangen sind. Es kann auch ein Problem mit der CAN-Bus-Verkabelung vorliegen, das die Kommunikation stört.

Das Auto fährt einfach jederzeit herunter und startet nicht wieder, während die Verbindung unterbrochen ist. Fast alles in modernen Autos ist computergesteuert. Motor und Getriebe werden vollständig vom Computernetzwerk, seinen Modulen und Aktuatoren gesteuert.

Der U0115-Code ist generisch, da er für alle Fahrzeuge den gleichen Bezugsrahmen hat. Irgendwo auf dem CAN-Bus (Controller Area Network) ist ein elektrischer Stecker, ein Kabelbaum, ein Modul ausgefallen oder ein Computer ist abgestürzt.

Der CAN-Bus ermöglicht es Mikrocontrollern und Modulen sowie anderen Geräten, Daten unabhängig vom Host-Rechner auszutauschen. Der CAN-Bus wurde speziell für Autos entwickelt.

Notiz. Dieser ist im Grunde identisch mit dem häufigeren DTC U0100. Einer bezieht sich auf PCM "A", der andere (dieser Code) bezieht sich auf PCM "B". Tatsächlich können Sie beide DTCs gleichzeitig sehen.

симптомы

Zu den Symptomen des DFC U0115 können gehören.

• Das Auto bleibt stehen, springt nicht an und springt nicht an
• OBD DTC U0115 wird gesetzt und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
• Ein Auto kann nach einer Zeit der Inaktivität starten, aber sein Betrieb ist riskant, da es im ungünstigsten Moment wieder ausfallen kann.

mögliche Ursachen

Dies ist kein allgemeines Problem. Meiner Erfahrung nach ist das wahrscheinlichste Problem das ECM-, PCM- oder Getriebesteuermodul. Das Auto hat mindestens zwei Plätze für den CAN-Bus. Sie können unter dem Teppich, hinter den Seitenverkleidungen, unter dem Fahrersitz, unter dem Armaturenbrett oder zwischen dem Klimaanlagengehäuse und der Mittelkonsole liegen. Sie sorgen für die Kommunikation aller Module.

Wenn die Kommunikation zwischen irgendetwas im Netzwerk fehlschlägt, wird dieser Code ausgelöst. Wenn zusätzliche Codes vorhanden sind, um das Problem zu lokalisieren, wird die Diagnose vereinfacht.

Die Installation von Computerchips oder leistungssteigernden Geräten ist möglicherweise nicht mit der ECM- oder CAN-Bus-Verkabelung kompatibel, was zum Verlust des Kommunikationscodes führt.

Eine verbogene oder verlängerte Kontaktfahne in einem der Anschlüsse oder eine schlechte Erdung des Computers löst diesen Code aus. Eine schwache Batteriespannung und eine unbeabsichtigte Verpolung können Ihren Computer kurzzeitig beschädigen.

Diagnose- und Reparaturverfahren

Suchen Sie im Internet nach allen Servicebulletins für Ihr Fahrzeug. In den Bulletins finden Sie Hinweise auf U0115 und empfohlene Reparaturverfahren. Überprüfen Sie online, ob für diesen Code Bewertungen veröffentlicht wurden, und überprüfen Sie die Garantiezeit.

Die Diagnose und Behebung dieser Art von Problemen ist mit geeigneten Diagnosegeräten bestenfalls schwierig. Wenn das Problem ein fehlerhaftes ECM oder ECM zu sein scheint, ist es sehr wahrscheinlich, dass vor dem Starten des Fahrzeugs eine Programmierung erforderlich ist.

Eine detaillierte Beschreibung des Zusatzcodes des fehlerhaften Moduls und seines Standorts finden Sie in Ihrem Servicehandbuch. Sehen Sie sich den Schaltplan an und finden Sie den CAN-Bus für dieses Modul und seine Position.

Es gibt mindestens zwei Plätze für den CAN-Bus. Je nach Hersteller können sie sich überall im Auto befinden - unter dem Teppich in der Nähe der Schwelle, unter dem Sitz, hinter dem Armaturenbrett, vor der Mittelkonsole (Konsolenausbau erforderlich) oder hinter dem Beifahrerairbag. CAN-Bus-Zugriff.

Die Position des Moduls hängt davon ab, womit es arbeitet. Die Airbagmodule befinden sich in der Türverkleidung oder unter dem Teppich in Richtung Fahrzeugmitte. Die Fahrsteuermodule befinden sich normalerweise unter dem Sitz, in der Konsole oder im Kofferraum. Alle späteren Automodelle haben 18 oder mehr Module. Jeder CAN-Bus ermöglicht die Kommunikation zwischen dem ECM und mindestens 9 Modulen.

Schlagen Sie im Servicehandbuch nach und suchen Sie die Kontakte des entsprechenden Moduls. Ziehen Sie den Stecker ab und prüfen Sie jeden Draht auf Masseschluss. Wenn ein Kurzschluss vorhanden ist, anstatt den gesamten Kabelbaum auszutauschen, schneiden Sie das kurzgeschlossene Kabel etwa einen Zoll von einem der Stecker entfernt vom Stromkreis und führen Sie ein Kabel gleichwertiger Größe als Überzug.

Trennen Sie das Modul und prüfen Sie die zugehörigen Drähte auf Durchgang. Wenn keine Unterbrechungen vorhanden sind, ersetzen Sie das Modul.

Gäbe es keine zusätzlichen Codes, sprechen wir von ECM. Installieren Sie ein Speicherspargerät, bevor Sie etwas abziehen, um die ECM-Programmierung zu speichern. Behandeln Sie diese Diagnose auf die gleiche Weise. Wenn der CAN-Bus in Ordnung ist, muss das ECM ersetzt werden. In den meisten Fällen muss das Auto so programmiert werden, dass es den Schlüssel und das auf dem Computer installierte Programm für seinen Betrieb akzeptiert.

Lassen Sie das Fahrzeug ggf. zum Händler abschleppen. Der kostengünstigste Weg, diese Art von Problem zu beheben, besteht darin, eine Autowerkstatt mit einem älteren, erfahrenen ASE-Kfz-Techniker mit der richtigen Diagnoseausrüstung zu finden.

Ein erfahrener Techniker ist normalerweise in der Lage, ein Problem in kürzerer Zeit zu einem vernünftigeren Preis schnell zu identifizieren und zu beheben. Die Begründung beruht darauf, dass sowohl der Händler als auch die unabhängigen Parteien einen Stundensatz berechnen.

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