U011D Kommunikation mit XNUMXWD-Steuermodul verloren

U011D Kommunikation mit XNUMXWD-Steuermodul verloren

OBD-II DTC Datenblatt

Kommunikation mit dem AWD-Steuermodul verloren

Was bedeutet das?

Dies ist ein generischer Diagnosefehlercode für das Kommunikationssystem, der für die meisten Marken und Modelle von OBD-II-Fahrzeugen gilt.

Dieser Code bedeutet, dass das Allradantriebssteuermodul (AWDCM) und andere Steuermodule im Fahrzeug nicht miteinander kommunizieren. Das am häufigsten für die Kommunikation verwendete Schema ist als Controller-Netzwerkbus-Kommunikation oder einfacher CAN-Bus bekannt.

Module kommunizieren miteinander über ein Netzwerk, genau wie das Netzwerk, das Sie zu Hause oder am Arbeitsplatz haben. Automobilhersteller verwenden mehrere vernetzte Systeme. Vor 2004 waren die gebräuchlichsten (nicht erschöpfenden) Kommunikationssysteme zwischen Modulen die serielle Kommunikationsschnittstelle oder SCI; SAE J1850 oder PCI-Bus; und Chrysler-Kollisionserkennung oder CCD. Das nach 2004 am häufigsten verwendete System ist als Controller Area Network-Kommunikation oder einfach als CAN-Bus bekannt (auch bis 2004 bei einem kleinen Fahrzeugsegment verwendet). Ohne diesen CAN-Bus können die Steuergeräte nicht kommunizieren und Ihr Scan-Tool empfängt möglicherweise Informationen vom Fahrzeug, je nachdem, welcher Stromkreis betroffen ist.

Das Allradantriebssteuermodul (AWDCM) befindet sich normalerweise hinter dem Armaturenbrett, normalerweise in der Nähe des Fahrschalters. Es kann auch unter dem Fahrgastraum in der Nähe des Verteilergetriebes angebracht werden. Kann auch Teil von PCM sein. Es empfängt Eingaben von verschiedenen Sensoren, von denen einige direkt mit ihm verbunden sind und die meisten davon über das Buskommunikationssystem vom Antriebsstrangsteuermodul (PCM) übertragen werden. Diese Eingänge ermöglichen es dem Modul, beide Getriebeanwendungen zu steuern, unabhängig davon, ob es sich um eine Zweiradantriebsanwendung oder eine Allradantriebsanwendung handelt. Es kann auch das auf die Antriebsachsen angewendete Übersetzungsverhältnis und das auf das Getriebe übertragene Drehmoment ändern.

Die Schritte zur Fehlerbehebung können je nach Hersteller, Typ des Kommunikationssystems, Anzahl der Drähte und Farben der Drähte im Kommunikationssystem variieren.

Schweregrad und Symptome des Codes

Der Schweregrad ist in diesem Fall nicht schwerwiegend, da das PCM über eine Backup-Strategie für den Fall verfügt, dass die Verbindung zum AWDCM verloren geht.

Symptome eines U011D-Codes können sein:

• Die Kontrollleuchte der Traktionskontrolle leuchtet oder blinkt, je nach System
• Prüfen Sie, ob die Hängeleuchte je nach System leuchtet.

Gründe

Normalerweise ist der Grund für die Installation dieses Codes:

• Unterbrechung auf CAN-Bus + oder - Schaltung
• Kurzschluss nach Masse oder Masse in einem CAN-Bus-Kreis
• Keine Stromversorgung oder Masse zum AWDCM
• Selten - das Steuergerät ist defekt

Diagnose- und Reparaturverfahren

Ein guter Anfang mit ALLEN elektrischen Diagnosen ist die Überprüfung der Technischen Service-Bulletins (TSB) für Ihr Fahrzeug. Das Problem, mit dem Sie konfrontiert sind, ist möglicherweise anderen auf diesem Gebiet bekannt. Ein bekannter Fix wurde möglicherweise vom Hersteller freigegeben und kann Ihnen bei der Diagnose Zeit und Geld sparen.

Es wird davon ausgegangen, dass Sie an dieser Stelle Zugang zu einem Codeleser haben, da Sie möglicherweise bisher auf die Codes zugreifen konnten. Prüfen Sie, ob weitere Fehlercodes im Zusammenhang mit Buskommunikation oder Batterie/Zündung vorhanden sind. Wenn dies der Fall ist, sollten Sie sie zuerst diagnostizieren, da bekannt ist, dass Fehldiagnosen auftreten, wenn Sie den U011D-Code diagnostizieren, bevor einer der zugrunde liegenden Codes gründlich diagnostiziert und korrigiert wird.

Wenn der einzige Code, den Sie von anderen Modulen erhalten, U011D ist, versuchen Sie, auf AWDCM zuzugreifen. Wenn Sie auf Codes von AWDCM zugreifen können, ist Code U011D entweder intermittierend oder Speichercode. Wenn auf AWDCM nicht zugegriffen werden kann, ist der von anderen Modulen gesetzte Code U011D aktiv und das Problem besteht bereits.

Der häufigste Fehler ist ein Stromkreisfehler, der zu einem Strom- oder Erdungsverlust zum AWD-Steuermodul führt.

Überprüfen Sie alle Sicherungen, die das AWDCM dieses Fahrzeugs mit Strom versorgen. Überprüfen Sie alle Gründe für AWDCM. Suchen Sie die Erdungspunkte am Fahrzeug und stellen Sie sicher, dass diese Verbindungen sauber und sicher sind. Entfernen Sie sie bei Bedarf, nehmen Sie eine kleine Drahtbürste und eine Natron-Wasser-Lösung und reinigen Sie sie jeweils, sowohl den Stecker als auch die Verbindungsstelle.

Wenn Reparaturen durchgeführt wurden, löschen Sie die DTCs von allen Modulen, die den Code im Speicher festlegen, und prüfen Sie, ob Sie jetzt mit dem AWDCM-Modul kommunizieren können. Wenn die Kommunikation mit AWDCM wiederhergestellt wird, liegt das Problem höchstwahrscheinlich bei den Sicherungen/Anschlüssen.

Wenn der Code erneut angezeigt wird oder die Kommunikation mit dem Modul immer noch nicht hergestellt werden kann, suchen Sie die CAN-Bus-Kommunikationsanschlüsse an Ihrem Fahrzeug, vor allem den AWDCM-Anschluss, der sich normalerweise hinter dem Armaturenbrett befindet, normalerweise in der Nähe des Fahrschalters. Es kann auch unter dem Fahrgastraum neben dem Verteilergetriebe angebracht werden. kann auch Teil des PCM sein. Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, bevor Sie den Stecker am AWDCM trennen. Überprüfen Sie nach dem Auffinden die Anschlüsse und die Verkabelung visuell. Suchen Sie nach Kratzern, Abschürfungen, freiliegenden Drähten, Brandflecken oder geschmolzenem Kunststoff.

Trennen Sie die Steckverbinder und überprüfen Sie sorgfältig die Klemmen (Metallteile) im Inneren der Steckverbinder. Sehen Sie nach, ob sie verbrannt aussehen oder einen grünen Farbton haben, der auf Korrosion hinweist. Wenn Sie die Anschlüsse reinigen müssen, verwenden Sie einen Reiniger für elektrische Kontakte und eine Bürste mit Kunststoffborsten. Trocknen lassen und dort, wo sich die Anschlüsse berühren, Elektrofett auftragen.

Führen Sie diese wenigen Spannungsprüfungen durch, bevor Sie die Steckverbinder wieder an das AWDCM anschließen. Sie benötigen Zugang zu einem digitalen Volt-/Ohmmeter (DVOM). Stellen Sie sicher, dass der AWDCM Strom und Masse hat. Greifen Sie auf den Schaltplan zu und bestimmen Sie, wo die Hauptstrom- und Massequellen in das AWDCM eintreten. Schließen Sie die Batterie wieder an, bevor Sie fortfahren, während AWDCM noch deaktiviert ist. Verbinden Sie das rote Kabel Ihres Voltmeters mit jeder B+ (Batteriespannung) Stromversorgung, die in den AWDCM-Anschluss geht, und das schwarze Kabel Ihres Voltmeters mit einer guten Masse (wenn Sie sich nicht sicher sind, funktioniert Batterienegativ immer). Sie sollten die Batteriespannung sehen. Stellen Sie sicher, dass Sie einen guten Grund haben. Verbinden Sie das rote Kabel des Voltmeters mit dem Pluspol der Batterie (B+) und das schwarze Kabel mit jedem Erdungskreis. Auch hier sollten Sie die Batteriespannung bei jedem Anschließen sehen. Wenn nicht, reparieren Sie den Strom- oder Erdungskreis.

Überprüfen Sie dann die beiden Kommunikationskreise. Lokalisieren Sie CAN C+ (oder HSCAN+) und CAN C- (oder HSCAN - Schaltung). Wenn das schwarze Kabel des Voltmeters mit einer guten Masse verbunden ist, verbinden Sie das rote Kabel mit CAN C+. Bei eingeschaltetem Schlüssel und ausgeschaltetem Motor sollten Sie etwa 2.6 Volt mit geringer Schwankung sehen. Schließen Sie dann das rote Kabel des Voltmeters an den CAN C-Kreis an. Sie sollten etwa 2.4 Volt mit geringer Schwankung sehen. Andere Hersteller zeigen CAN C- bei etwa 5V und einen oszillierenden Schlüssel bei ausgeschaltetem Motor. Prüfen Sie die Angaben Ihres Herstellers.

Wenn alle Tests bestanden sind und die Kommunikation immer noch nicht möglich ist oder Sie DTC U011D nicht zurücksetzen konnten, müssen Sie sich nur an einen geschulten Kfz-Diagnosefachmann wenden, da dies auf einen AWDCM-Fehler hinweist. Die meisten dieser AWDCMs müssen programmiert oder kalibriert werden, um das Fahrzeug richtig zu installieren.

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