U0120 Kommunikation mit Starter-Generator-Steuermodul verloren

U0120 Kommunikation mit Starter-Generator-Steuermodul verloren

OBD-II DTC Datenblatt

Verlorene Kommunikation mit dem Starter-Generator-Steuermodul

Was bedeutet das?

Dies ist ein generischer Fehlercode für die Diagnose eines Kommunikationssystems, der für die meisten Nicht-Hybridfahrzeuge gilt, aber auch auf Marken und Modellen von Hybridfahrzeugen zu finden ist.

Dieser Code bedeutet, dass das Starter-Generator-Steuermodul (SGCM) und andere Steuergeräte am Fahrzeug nicht miteinander kommunizieren. Die am häufigsten für die Kommunikation verwendete Schaltung ist als Controller Area Bus-Kommunikation oder einfach als CAN-Bus bekannt.

Ohne diesen CAN-Bus können die Steuergeräte nicht kommunizieren und Ihr Scan-Tool empfängt möglicherweise keine Informationen vom Fahrzeug, je nachdem, welcher Stromkreis beteiligt ist.

Das SGCM erkennt, wie heiß oder kalt die Batterien werden und ändert das Ladesystem, um sicherzustellen, dass sich die Batterien im richtigen Ladezustand befinden. Sie überwachen auch das Startsystem, um die Wahrscheinlichkeit einer Fehlfunktion zu ermitteln. Diese Informationen werden an das PCM gesendet, um die Malfunction Indicator Light (MIL) oder bei einem HV die HV-Warnleuchte einzuschalten.

Die Schritte zur Fehlerbehebung können je nach Hersteller, Typ des Kommunikationssystems, Anzahl der Drähte und Farben der Drähte im Kommunikationssystem variieren.

Schweregrad und Symptome

Der Schweregrad hängt in diesem Fall vom System ab. Da dieses Antriebsstrang-Steuerungssystem die Sicherheit unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet, ist die Sicherheit bei der Diagnose dieser Systeme ein wichtiges Anliegen. Darüber hinaus ist die Sicherheit bei der Wartung dieser Systeme wichtig. Beachten Sie IMMER die Serviceinformationen, bevor Sie diese Systeme zerlegen / diagnostizieren.

Symptome eines U0120-Motorcodes können sein:

• Störungsanzeigeleuchte (MIL) leuchtet
• Hybridmodus-Anzeige leuchtet, falls zutreffend
• Das Auto kann nicht starten oder laufen
• Das Auto kann laufen, aber mit einem Benzinmotor, nur wenn der Hybrid

Gründe

Normalerweise ist der Grund für die Installation dieses Codes:

• Unterbrechung im CAN+Bus-Kreis
• Unterbrechung im CAN-Bus - Stromkreis
• Kurzschluss zur Stromversorgung in einem beliebigen CAN-Bus-Kreis
• Masseschluss in einem CAN-Bus-Kreis
• Strom- oder Erdungsverlust zum SGCM – am häufigsten
• Selten - das Steuergerät ist defekt

Diagnose- und Reparaturverfahren

Ein guter Ausgangspunkt ist immer, die Technischen Service-Merkblätter (TSB) für Ihr spezielles Fahrzeug zu überprüfen. Ihr Problem kann ein bekanntes Problem mit einem bekannten vom Hersteller veröffentlichten Fix sein und könnte Ihnen bei der Fehlerbehebung Zeit und Geld sparen.

Suchen Sie zuerst nach anderen DTCs. Wenn einer davon mit Bus oder Batterie/Hybrid zu tun hat, diagnostizieren Sie ihn zuerst. Es ist bekannt, dass Fehldiagnosen auftreten, wenn Sie den U0120-Code diagnostizieren, bevor einer der Hauptcodes gründlich diagnostiziert und abgelehnt wurde.

Wenn Ihr Scan-Tool auf DTCs zugreifen kann und der einzige Code, den Sie von anderen Modulen ziehen, U0120 ist, versuchen Sie, auf das Starter-Generator-Steuermodul zuzugreifen. Wenn Sie über das SGCM auf die Codes zugreifen können, ist Code U0120 entweder intermittierend oder ein Speichercode. Wenn auf die Codes für das SGCM-Modul nicht zugegriffen werden kann, ist der von anderen Modulen festgelegte Code U0120 aktiv und das Problem besteht bereits.

Der häufigste Fehler ist ein Strom- oder Erdungsverlust zum SGCM.

Bevor Sie fortfahren, machen Sie einen kleinen Vorbehalt: Wenn es sich um ein Hybridfahrzeug handelt: Dies ist ein Hochspannungssystem! Wenn die Warnhinweise nicht beachtet und / oder die Schutz- und Diagnosemaßnahmen des Herstellers nicht befolgt werden, ist eine Beschädigung des Fahrzeugs SEHR wahrscheinlich und kann zu Verletzungen / Personenschäden führen. Wenn Sie sich über eine Phase der Diagnose nicht sicher sind, wird dringend empfohlen, die Diagnose dieses Codes in diesem System einem darin geschulten Mitarbeiter zu überlassen.

Überprüfen Sie alle Sicherungen, die das SGCM an diesem Fahrzeug versorgen. Überprüfen Sie alle Gründe für SGCM. Suchen Sie Bodenverankerungspunkte am Fahrzeug und vergewissern Sie sich, dass diese Verbindungen sauber und sicher sind. Wenn nötig, entfernen Sie sie, nehmen Sie eine kleine Drahtbürste und eine Natron- / Wasserlösung und reinigen Sie jeden, sowohl den Stecker als auch die Stelle, an der er angeschlossen ist.

Wenn Reparaturen durchgeführt wurden, löschen Sie die DTCs aus dem Speicher und prüfen Sie, ob U0120 zurückkehrt oder Sie sich an das SGCM wenden können. Wenn kein Code zurückgegeben oder die Kommunikation wiederhergestellt wird, ist das Problem höchstwahrscheinlich ein Sicherungs- / Verbindungsproblem.

Wenn der Code zurückkehrt, suchen Sie nach den CAN-Bus-Verbindungen an Ihrem spezifischen Fahrzeug, insbesondere nach dem SGCM-Anschluss.

TRENNEN SIE DAS HOCHSPANNUNGSSYSTEM BEI BETRIEB DES HYBRID UNTER BEACHTUNG ALLER VORSICHTSMASSNAHMEN UND VERFAHREN DES HERSTELLERS.

Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, bevor Sie den Stecker am SGCM trennen. Überprüfen Sie nach der Erkennung die Anschlüsse und die Verkabelung visuell. Suchen Sie nach Kratzern, Schrammen, freiliegenden Drähten, Brandspuren oder geschmolzenem Kunststoff. Trennen Sie die Steckverbinder und überprüfen Sie sorgfältig die Klemmen (Metallteile) im Inneren der Steckverbinder. Sehen Sie nach, ob sie verbrannt aussehen oder einen grünen Farbton haben, der auf Korrosion hinweist. Wenn Sie die Anschlüsse reinigen müssen, verwenden Sie einen Reiniger für elektrische Kontakte und eine Bürste mit Kunststoffborsten. Trocknen lassen und dort, wo sich die Anschlüsse berühren, Elektrofett auftragen. Schließen Sie alle Anschlüsse wieder an. Alle Codes löschen.

Wenn alle Tests bestanden werden und die Kommunikation immer noch nicht möglich ist oder Sie DTC U0120 nicht löschen konnten, können Sie sich nur an einen geschulten Kfz-Diagnosetechniker wenden, da dies auf ein fehlerhaftes SGCM hinweist. Die meisten dieser SGCMs müssen für das Fahrzeug programmiert oder kalibriert werden, um richtig installiert zu werden.

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