U0121 Kommunikation mit ABS-Steuermodul (Antiblockiersystem) verloren

DTC U0121 - OBD-II-Datenblatt

Verlorene Kommunikation mit dem ABS-Steuermodul (Antiblockiersystem)

Was bedeutet Fehler U0121?

Dies ist ein generischer Fehlercode für die Diagnose eines Kommunikationssystems, der für die meisten Fahrzeugmarken und -modelle gilt. Dies kann unter anderem Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC usw. umfassen.

Dieser Code ist mit dem Kommunikationskreis zwischen dem Steuergerät des Antiblockiersystems (ABS) und anderen Steuergeräten des Fahrzeugs verbunden.

Diese Kommunikationskette wird am häufigsten als Controller Area Network-Kommunikation oder einfacher als CAN-Bus bezeichnet. Ohne diesen CAN-Bus können die Steuergeräte nicht kommunizieren und Ihr Diagnose-Tester kann möglicherweise nicht mit dem Fahrzeug kommunizieren, je nachdem, welcher Stromkreis beteiligt ist.

Die Schritte zur Fehlerbehebung können je nach Hersteller, Typ des Kommunikationssystems, Anzahl der Drähte und Farben der Drähte im Kommunikationssystem variieren.

Symptome

Symptome eines U0121-Motorcodes können sein:

• Störungsanzeigelampe (MIL) leuchtet
• ABS-Anzeige leuchtet
• TRAC-Anzeige leuchtet (je nach Hersteller)
• Die ESP/ESC-Anzeige leuchtet (je nach Hersteller)

Fehlerursachen U0121

Normalerweise ist der Grund für die Installation dieses Codes:

• Unterbrechung im CAN+Bus-Kreis
• Unterbrechung im CAN-Bus - Stromkreis
• Kurzschluss zur Stromversorgung in einem beliebigen CAN-Bus-Kreis
• Masseschluss in einem CAN-Bus-Kreis
• Selten - das Steuergerät ist defekt

Diagnose- und Reparaturverfahren

Ein guter Ausgangspunkt ist immer, die Technischen Service-Merkblätter (TSB) für Ihr spezielles Fahrzeug zu überprüfen. Ihr Problem kann ein bekanntes Problem mit einem bekannten vom Hersteller veröffentlichten Fix sein und könnte Ihnen bei der Fehlerbehebung Zeit und Geld sparen.

Wenn Ihr Scan-Tool auf Fehlercodes zugreifen kann und der einzige Code, den Sie von anderen Modulen abrufen, U0121 ist, versuchen Sie, auf das ABS-Modul zuzugreifen. Wenn Sie auf die Codes vom ABS-Modul zugreifen können, ist Code U0121 entweder ein intermittierender oder ein Speichercode. Wenn auf die Codes für das ABS-Modul nicht zugegriffen werden kann, ist der von anderen Modulen festgelegte Code U0121 aktiv und das Problem besteht bereits.

Der häufigste Fehler ist ein Strom- oder Erdungsverlust.

Überprüfen Sie alle Sicherungen, die das ABS-Modul dieses Fahrzeugs versorgen. Alle Masse des ABS-Moduls prüfen. Lokalisieren Sie die Befestigungspunkte für die Erdung am Fahrzeug und stellen Sie sicher, dass diese Verbindungen sauber und sicher sind. Wenn nötig, entfernen Sie sie, nehmen Sie eine kleine Drahtbürste und eine Natron- / Wasserlösung und reinigen Sie jeden, sowohl den Stecker als auch die Stelle, an der er angeschlossen ist.

Wenn Reparaturen durchgeführt wurden, löschen Sie die DTCs aus dem Speicher und prüfen Sie, ob U0121 zurückkehrt oder Sie das ABS-Modul kontaktieren können. Wenn kein Code zurückgegeben oder die Konnektivität wiederhergestellt wird, ist das Problem höchstwahrscheinlich ein Sicherungs- / Verbindungsproblem.

Wenn der Code zurückkehrt, suchen Sie nach den CAN-C-Bus-Anschlüssen an Ihrem spezifischen Fahrzeug, insbesondere nach dem ABS-Modulstecker. Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, bevor Sie den Stecker am ABS-Steuermodul abziehen. Überprüfen Sie nach der Erkennung die Anschlüsse und die Verkabelung visuell. Suchen Sie nach Kratzern, Schrammen, freiliegenden Drähten, Brandspuren oder geschmolzenem Kunststoff. Trennen Sie die Steckverbinder und überprüfen Sie sorgfältig die Klemmen (Metallteile) im Inneren der Steckverbinder. Sehen Sie nach, ob sie verbrannt aussehen oder einen grünen Farbton haben, der auf Korrosion hinweist. Wenn Sie die Anschlüsse reinigen müssen, verwenden Sie in jedem Teilegeschäft einen Reiniger für elektrische Kontakte und eine Bürste mit Kunststoffborsten. Trocknen lassen und dielektrisches Silikonfett dort auftragen, wo sich die Anschlüsse berühren.

Führen Sie diese wenigen Spannungsprüfungen durch, bevor Sie die Steckverbinder wieder an das ABS-Modul anschließen. Sie benötigen Zugang zu einem digitalen Volt-/Ohmmeter (DVOM). Stellen Sie sicher, dass Strom und Masse am ABS-Modul anliegen. Greifen Sie auf den Schaltplan zu und bestimmen Sie, wo die Hauptstrom- und Erdungsversorgungen in das ABS-Modul eintreten. Schließen Sie die Batterie wieder an, bevor Sie mit deaktiviertem ABS-Modul fortfahren. Schließen Sie das rote Kabel eines Voltmeters an jede B+ (Batteriespannung) Stromversorgung an, die in den ABS-Modulanschluss eingesteckt ist, und das schwarze Kabel des Voltmeters an eine gute Masse (wenn Sie sich nicht sicher sind, funktioniert Batterie-Minus immer). Sie sehen die Batteriespannung. Stellen Sie sicher, dass Sie einen guten Grund haben. Verbinden Sie das rote Kabel des Voltmeters mit dem Pluspol der Batterie (B+) und das schwarze Kabel mit jedem Erdungskreis. Auch hier sollten Sie die Batteriespannung bei jedem Anschließen sehen. Wenn nicht, reparieren Sie den Strom- oder Erdungskreis.

Überprüfen Sie dann die beiden Kommunikationskreise. Lokalisieren Sie CAN C+ (oder HSCAN+) und CAN C- (oder HSCAN - Schaltung). Wenn das schwarze Kabel des Voltmeters mit einer guten Masse verbunden ist, verbinden Sie das rote Kabel mit CAN C+. Bei eingeschaltetem Schlüssel und ausgeschaltetem Motor sollten Sie etwa 2.6 Volt mit geringer Schwankung sehen. Schließen Sie dann das rote Kabel des Voltmeters an den CAN C-Kreis an. Sie sollten etwa 2.4 Volt mit geringer Schwankung sehen.

Wenn alle Tests bestanden sind und die Kommunikation immer noch nicht möglich ist oder Sie DTC U0121 nicht zurücksetzen konnten, können Sie sich nur an einen geschulten Kfz-Diagnosetechniker wenden, da dies auf ein fehlerhaftes ABS-Modul hinweist. Die meisten dieser ABS-Module müssen für das Fahrzeug programmiert oder kalibriert werden, um sie korrekt zu installieren.

Häufige Fehler

Im Folgenden sind einige der häufigsten Fehler aufgeführt, die ein Techniker bei der Diagnose von Code U0121 machen kann:

• Keine Überprüfung der Standbilddaten zur Bestimmung der Bedingungen, unter denen der Fehlercode gesetzt wurde.
• Überprüfen Sie nicht die Fahrzeugpapiere, um sicherzustellen, dass der Code korrekt ist und kein anderer Code.
• Verwendung von Diagnosegeräten, die DTCs falsch interpretieren und ihnen Scanergebnisse melden.
• Nicht alle Tests oder Paging-Tests, die zum Identifizieren fehlerhafter Komponenten erforderlich sind, werden nicht ausgeführt. Es kann leicht sein, ein oder zwei fehlerhafte Komponenten zu identifizieren, aber alle Tests müssen durchgeführt werden, um eine genaue Diagnose zu stellen.
• Prüfen Sie vor dem Austausch von Komponenten oder Teilen immer deren Kompatibilität mit dem Fahrzeug.

Wie ernst ist das?

Code U0121 gilt als ernst. Wenn ein Fahrzeug Symptome zeigt, sollte es so schnell wie möglich diagnostiziert werden, um weitere Schäden und die Möglichkeit eines Unfalls zu vermeiden.

Welche Reparatur kann den Code reparieren?

Nachfolgend finden Sie Lösungen, die dieses Problem beheben können:

• Notieren Sie sich zunächst eventuell vorhandene Fehlercodes.
• Überprüfen Sie die Verkabelung und die Position des ABS-Bremssteuermoduls anhand des Werkstatthandbuchs. Überprüfen Sie die Verkabelung auf offensichtliche Anzeichen von Schäden wie Verschleiß, Korrosion oder Verbrennungen. Beschädigte Bereiche reparieren.
• Widerstand, Referenzspannung, Durchgang und Massesignal des Systemkabelbaums gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch prüfen. Wenn Sie einen Wert außerhalb des zulässigen Bereichs finden, ergreifen Sie entsprechende Korrekturmaßnahmen.

U0121 DIAG/FIXED Chevy „KEINE KOMMUNIKATION“

Verwandte Codes

Code U0121 ist mit den folgenden Codes verbunden und kann von diesen begleitet werden:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 , U0401 , P2005 , P0358 , P0033 , P0868 , P0735

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