U0140 Kommunikation mit Karosseriesteuermodul verloren

OBD-II-Fehlercode – U0140 – Datenblatt

Kommunikation mit Karosseriesteuermodul verloren

Was bedeutet DTC U0140?

Dies ist ein generischer Antriebsstrangcode, was bedeutet, dass er für alle Marken / Modelle ab 1996 gilt, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Ford, Chevrolet, Nissan, GMC, Buick usw. Bestimmte Schritte zur Fehlerbehebung können sich jedoch von Fahrzeug zu Fahrzeug unterscheiden.

Das Body Control Module (BCM) ist ein elektronisches Modul, das Teil des gesamten elektrischen Systems des Fahrzeugs ist und Funktionen steuert, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, Reifendrucksensor, schlüsselloser Fernzugang, Türschlösser, Diebstahlwarnanlage, beheizbare Spiegel, hinten Scheibenheizung, Scheibenwischer vorne und hinten, Scheibenwischer und Hupe.

Es empfängt auch Schaltsignale von Sicherheitsgurten, Zündung, Hupe, die Ihnen anzeigt, dass die Tür angelehnt ist, Feststellbremse, Tempomat, Motorölstand, Tempomat sowie Wischer und Wischer. Batterieentladeschutz, Temperatursensor und Ruhezustandsfunktion können durch ein defektes BCM, eine lose Verbindung zum BCM oder eine Unterbrechung/Kurzschluss im BCM-Kabelbaum beeinträchtigt werden.

Code U0140 bezieht sich auf das BCM oder die Verkabelung zum BCM vom Motorsteuergerät (ECM). Der Code kann je nach Baujahr, Marke und Modell des Fahrzeugs anzeigen, dass das BCM defekt ist, dass das BCM kein Signal empfängt oder sendet, der BCM-Kabelbaum offen oder kurzgeschlossen ist oder dass das BCM nicht kommuniziert . mit dem ECM über das Controller-Netzwerk - CAN-Kommunikationsleitung.

Beispiel für ein Karosseriesteuergerät (BCM):

Der Code kann erkannt werden, wenn das ECM mindestens zwei Sekunden lang kein Emissions-CAN-Signal vom BCM empfangen hat. Notiz. Dieser DTC ist grundsätzlich identisch mit U0141, U0142, U0143, U0144 und U0145.

Symptome

Die MIL (auch Motorkontrollleuchte genannt) wird nicht nur aufleuchten und Sie darüber informieren, dass das ECM einen Code eingestellt hat, sondern Sie werden möglicherweise auch feststellen, dass einige Körpersteuerungsfunktionen nicht richtig funktionieren. Je nach Art des Problems – Verkabelung, BCM selbst oder Kurzschluss – funktionieren einige oder alle Systeme, die vom Karosseriesteuergerät gesteuert werden, möglicherweise nicht richtig oder überhaupt nicht.

Andere Symptome des Motorcodes U0140 können sein.

• Fehlzündung bei hohen Geschwindigkeiten
• Zittert, wenn du deine Geschwindigkeit erhöhst
• Schlechte Beschleunigung
• Das Auto startet möglicherweise nicht
• Du kannst ständig Sicherungen durchbrennen.

Mögliche Ursachen für Fehler U0140

Mehrere Vorfälle können zum Ausfall des BCM oder seiner Verkabelung führen. Wenn das BCM bei einem Unfall einen Stromschlag erleidet, d. h. wenn es durch den Stoß stark genug erschüttert wird, kann es vollständig beschädigt werden, der Kabelbaum kann abgeschlagen werden oder ein oder mehrere Kabel im Kabelbaum können freigelegt werden oder komplett durchschneiden. Wenn ein blanker Draht einen anderen Draht oder ein Metallteil des Fahrzeugs berührt, führt dies zu einem Kurzschluss.

Übermäßige Erwärmung eines Fahrzeugmotors oder Feuer können das BCM beschädigen oder die Isolierung am Kabelbaum schmelzen. Auf der anderen Seite, wenn sich herausstellt, dass das BCM nass ist, wird es höchstwahrscheinlich versagen. Wenn die Sensoren mit Wasser verstopft oder anderweitig beschädigt sind, kann das BCM außerdem nicht tun, was Sie ihm sagen, dh die Türschlösser aus der Ferne öffnen. es kann dieses Signal auch nicht an das ECM senden.

Übermäßige Vibrationen können BCM-Verschleiß verursachen, z. B. durch unwuchtige Reifen oder andere beschädigte Teile, die Ihr Fahrzeug vibrieren lassen. Und einfacher Verschleiß führt schließlich zum Ausfall des BCM.

Häufige Gründe für diesen Code sind:

• Fehlerhaftes Karosseriesteuergerät (BCM)
• Stromkreis des Karosseriesteuergeräts (BCM) schlechte elektrische Verbindung
• Kabelbaum Karosseriesteuergerät (BCM) offen oder kurzgeschlossen

Diagnose- und Reparaturverfahren

Überprüfen Sie die BCM-Servicebulletins an Ihrem Fahrzeug, bevor Sie versuchen, das BCM zu diagnostizieren. Wenn das Problem bekannt und durch die Garantie abgedeckt ist, sparen Sie Zeit bei der Diagnose. Finden Sie das BCM an Ihrem Fahrzeug mithilfe des entsprechenden Werkstatthandbuchs für Ihr Fahrzeug, da das BCM bei verschiedenen Modellen an verschiedenen Stellen zu finden ist.

Sie können feststellen, ob das Problem am BCM oder seiner Verkabelung liegt, indem Sie notieren, was am Fahrzeug nicht funktioniert, wie z. B. Türschlösser, Fernstart und andere Dinge, die das BCM steuert. Natürlich sollten Sie immer zuerst die Sicherungen überprüfen - überprüfen Sie die Sicherungen und Relais (falls zutreffend) auf nicht funktionierende Funktionen und auf das BCM.

Wenn Sie der Meinung sind, dass das BCM oder die Verkabelung defekt ist, überprüfen Sie am einfachsten die Verbindungen. Drehen Sie den Stecker vorsichtig, um sicherzustellen, dass er nicht baumelt. Wenn nicht, entfernen Sie den Stecker und stellen Sie sicher, dass auf beiden Seiten des Steckers keine Korrosion vorhanden ist. Stellen Sie sicher, dass keiner der einzelnen Stifte locker ist.

Wenn der Stecker in Ordnung ist, müssen Sie an jedem Anschluss prüfen, ob Strom vorhanden ist. Verwenden Sie den Diagnosecodeleser des Karosseriesteuergeräts, um festzustellen, welcher Pin oder welche Pins ein Problem aufweisen. Wenn einer der Anschlüsse keinen Strom erhält, liegt das Problem höchstwahrscheinlich im Kabelbaum. Wenn die Klemmen mit Strom versorgt werden, liegt das Problem im BCM selbst.

Hinweise zum Motorcode U0140

Bevor Sie das BCM austauschen, wenden Sie sich selbst an Ihren Händler oder Ihren bevorzugten Techniker. Möglicherweise müssen Sie es mit erweiterten Scan-Tools programmieren, die bei Ihrem Händler oder Techniker erhältlich sind.

Wenn die BCM-Verbindung verbrannt aussieht, überprüfen Sie, ob ein Problem mit der Verkabelung oder dem BCM selbst vorliegt.

Wenn das BCM nach Verbrennung oder einem anderen ungewöhnlichen Geruch riecht, hängt das Problem höchstwahrscheinlich mit dem BCM zusammen.

Wenn das BCM keinen Strom erhält, müssen Sie möglicherweise den Kabelbaum verfolgen, um eine Unterbrechung in einem oder mehreren Kabeln zu finden. Stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum nicht geschmolzen ist.

Denken Sie daran, dass nur ein Teil des BCM schlecht sein kann; Ihre Fernbedienung funktioniert möglicherweise, Ihre elektrischen Türschlösser jedoch nicht - es sei denn, es handelt sich um den Teil des BCM, der nicht richtig funktioniert.

Wie ernst ist Code U0140?

Der mit dem Fehlercode U0140 verbundene Schweregrad hängt häufig davon ab, welcher Teil Ihres Fahrzeugs fehlerhaft ist. Dieser Code kann dazu führen, dass Ihr Auto beim Beschleunigen wackelt. Der Fehlercode U0140 kann auch dazu führen, dass die Diebstahlsicherungen oder Schlüsselschlösser Ihres Autos ausfallen. Generell ist dieser Kodex sehr ernst zu nehmen.

Kann ich trotzdem mit Code U0140 fahren?

Fahrer mit DTC U0140 sollten ihr Fahrzeug schnellstmöglich scannen und reparieren lassen. Das Fahren wird nicht empfohlen, wenn der Code die Handhabung beeinflusst und Fehlzündungen verursacht. Dadurch setzen Sie sich und andere Fahrer einem ernsthaften Verletzungsrisiko aus. Wenn eine Fehlzündung auftritt, kann das Fahren über einen längeren Zeitraum dazu führen, dass der Motor überhitzt und schließlich ausfällt.

Wie schwierig ist es, Code U0140 zu überprüfen?

Ein professioneller Mechaniker sollte alle Reparaturen durchführen, um sowohl die Sicherheit Ihres Fahrzeugs als auch eine beschleunigte Reparatur zu gewährleisten.

Ein qualifizierter Mechaniker repariert normalerweise das U0140, indem er das BCM Ihres Fahrzeugs austauscht. Beachten Sie, dass der Mechaniker nach Problemen mit der Verkabelung zum BCM suchen wird, wenn die Verbindungen zu Ihrem BCM durchgebrannt sind. Wenn die Verkabelung auch verbrannt riecht oder andere seltsame Gerüche hat, wird das Problem höchstwahrscheinlich durch ein fehlerhaftes BCM verursacht.

Wenn Ihr BCM nicht mehr mit Strom versorgt wird, prüft Ihr Mechaniker die Verkabelung auf Löcher und sucht nach beschädigter oder geschmolzener Kabelisolierung.

Häufige Fehler

Im Folgenden sind einige der häufigsten Fehler aufgeführt, die ein Techniker bei der Diagnose von Code U0140 machen kann:

• Fehlender Body-Control-Modul-Test
• Beim Versuch, alle Kabel vom BCM zu überprüfen, kann der Techniker versehentlich ein für den Betrieb des Fahrzeugs wichtiges Kabel trennen.
• Habe nicht alle Sicherungen im Sicherungskasten überprüft
• Eine durchgebrannte Sicherung nicht durch die richtige Nummer ersetzen
• Versäumnis, den RPC auf Korrosion zu prüfen
• Das Scan-Tool zur Diagnose aller Fahrzeugkomponenten ist nicht angeschlossen.
• Fahrzeugbatteriespannung und CCA nicht prüfen
• Austausch von Teilen, die nicht defekt oder falsch sind

Verwandte Codes

Code U0140 ist mit den folgenden Codes verbunden und kann von diesen begleitet werden:

C0040 , P0366, P0551, P0406 , P0014 , P0620 , P0341 , C0265, P0711, P0107 , P0230, P2509

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