U0264 Kommunikation mit Rückfahrkameramodul verloren

U0264 Kommunikation mit Rückfahrkameramodul verloren

OBD-II DTC Datenblatt

Verlorene Kommunikation mit dem Rückfahrkameramodul

Was bedeutet das?

Dies ist ein generischer Diagnosefehlercode für das Kommunikationssystem, der für die meisten Marken und Modelle von OBD-II-Fahrzeugen gilt.

Dieser Code bedeutet, dass das Rückfahrkameramodul (CMR) und andere Steuergeräte am Fahrzeug nicht miteinander kommunizieren. Die am häufigsten für die Kommunikation verwendete Schaltung ist als Controller Area Bus-Kommunikation oder einfach als CAN-Bus bekannt.

Module kommunizieren miteinander über ein Netzwerk, genau wie das Netzwerk, das Sie zu Hause oder am Arbeitsplatz haben. Automobilhersteller verwenden mehrere vernetzte Systeme. Vor 2004 waren die gebräuchlichsten (nicht erschöpfenden) Kommunikationssysteme zwischen Modulen die serielle Kommunikationsschnittstelle oder SCI; SAE J1850 oder PCI-Bus; und Chrysler-Kollisionserkennung oder CCD. Das nach 2004 am häufigsten verwendete System ist als Controller Area Network-Kommunikation oder einfach als CAN-Bus bekannt (auch bis 2004 bei einem kleinen Fahrzeugsegment verwendet). Ohne diesen CAN-Bus können die Steuergeräte nicht kommunizieren und Ihr Scan-Tool empfängt möglicherweise Informationen vom Fahrzeug, je nachdem, welcher Stromkreis betroffen ist.

Das Rückfahrkameramodul (CMR) befindet sich in der Regel hinter der Rückwand oder Heckklappe / Kofferraumklappe, ggf. im Kofferraum. Es empfängt Eingaben von einer Vielzahl von Sensoren, von denen einige direkt mit ihm verbunden sind, und die meisten werden über ein Buskommunikationssystem vom Antriebsstrangsteuermodul (PCM) übertragen. Diese Eingänge ermöglichen es dem Modul, den Abstand zwischen dem Fahrzeug und einem dahinter liegenden Objekt zu bestimmen. Bietet auch eine visuelle Darstellung dessen, was sich hinter dem Fahrzeug befindet, wenn der Gangwähler den Rückwärtsgang eingelegt hat.

Die Schritte zur Fehlerbehebung können je nach Hersteller, Typ des Kommunikationssystems, Anzahl der Drähte und Farben der Drähte im Kommunikationssystem variieren.

Schweregrad und Symptome des Codes

Die Ernsthaftigkeit ist in diesem Fall nie ernst, da es sich um ein Gerät für den Komfort der Kunden handelt und bei einem vollständigen Stromausfall immer eine manuelle Umgehung möglich ist. Das Fehlen des CMR-Betriebs beeinträchtigt in keiner Weise die Fahrzeugleistung.

Symptome eines U0264-Codes können sein:

• Dashboard-Ton / CMR
• Die Kamera ist eingeschaltet, wenn nicht der Rückwärtsgang eingelegt ist
• Kamera schaltet sich nie ein / kein Ton bei Annäherung an ein erkanntes Objekt

Gründe

Normalerweise ist der Grund für die Installation dieses Codes:

• Unterbrechung auf CAN-Bus + oder - Schaltung
• Kurzschluss nach Masse oder Masse in einem CAN-Bus-Kreis
• Kein Strom oder Masse zum CMR-Modul
• Selten - das Steuergerät ist defekt

Diagnose- und Reparaturverfahren

Ein guter Anfang mit ALLEN elektrischen Diagnosen ist die Überprüfung der Technischen Service-Bulletins (TSB) für Ihr Fahrzeug. Das Problem, mit dem Sie konfrontiert sind, ist möglicherweise anderen auf diesem Gebiet bekannt. Ein bekannter Fix wurde möglicherweise vom Hersteller freigegeben und kann Ihnen bei der Diagnose Zeit und Geld sparen.

Es wird davon ausgegangen, dass Sie an dieser Stelle Zugang zu einem Codeleser haben, da Sie möglicherweise bisher auf die Codes zugreifen konnten. Prüfen Sie, ob weitere Fehlercodes im Zusammenhang mit Buskommunikation oder Batterie/Zündung vorhanden sind. Wenn dies der Fall ist, sollten Sie sie zuerst diagnostizieren, da bekannt ist, dass Fehldiagnosen auftreten, wenn Sie den U0264-Code diagnostizieren, bevor einer der zugrunde liegenden Codes gründlich diagnostiziert und korrigiert wird.

Wenn der einzige Code, den Sie von anderen Modulen erhalten, U0264 ist, versuchen Sie, auf das CMR zuzugreifen. Wenn Sie über das CMR auf die Codes zugreifen können, ist Code U0264 entweder intermittierend oder ein Speichercode. Wenn Sie nicht auf das CMR zugreifen können, dann Code U0264, dass andere Module aktiv sind und das Problem bereits besteht.

Der häufigste Fehler ist ein Stromkreisfehler, der zu einem Strom- oder Erdungsverlust auf der Rückseite des Kameramoduls führt.

Überprüfen Sie alle Sicherungen, die das CMR-Modul dieses Fahrzeugs versorgen. Überprüfen Sie alle Gründe für den Erhalt eines CMR. Lokalisieren Sie die Befestigungspunkte für die Erdung am Fahrzeug und stellen Sie sicher, dass diese Verbindungen sauber und sicher sind. Wenn nötig, entfernen Sie sie, nehmen Sie eine kleine Drahtbürste und eine Natron- / Wasserlösung und reinigen Sie jeden, sowohl den Stecker als auch die Stelle, an der er angeschlossen ist.

Wenn Reparaturen durchgeführt wurden, löschen Sie die Diagnosefehlercodes von allen Modulen, die den Code im Speicher festlegen, und prüfen Sie, ob Sie jetzt mit dem CMR-Modul kommunizieren können. Wenn die Kommunikation mit dem CMR wiederhergestellt wird, ist das Problem höchstwahrscheinlich ein Sicherungs- / Verbindungsproblem.

Wenn der Code zurückkehrt oder die Kommunikation mit dem Modul immer noch nicht hergestellt werden kann, suchen Sie die CAN-Bus-Kommunikationsanschlüsse an Ihrem Fahrzeug, vor allem den CMR-Anschluss, der sich normalerweise hinter der Rückwand oder dem hinteren Kofferraum / Kofferraumdeckel befindet, möglicherweise im Kofferraum. Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, bevor Sie den Stecker am CMR trennen. Überprüfen Sie nach der Erkennung die Anschlüsse und die Verkabelung visuell. Suchen Sie nach Kratzern, Schrammen, freiliegenden Drähten, Brandspuren oder geschmolzenem Kunststoff.

Trennen Sie die Steckverbinder und überprüfen Sie sorgfältig die Klemmen (Metallteile) im Inneren der Steckverbinder. Sehen Sie nach, ob sie verbrannt aussehen oder einen grünen Farbton haben, der auf Korrosion hinweist. Wenn Sie die Anschlüsse reinigen müssen, verwenden Sie einen Reiniger für elektrische Kontakte und eine Bürste mit Kunststoffborsten. Trocknen lassen und dort, wo sich die Anschlüsse berühren, Elektrofett auftragen.

Führen Sie diese wenigen Spannungsprüfungen durch, bevor Sie die Stecker wieder in das CMR einstecken. Sie benötigen Zugang zu einem digitalen Volt-Ohm-Meter (DVOM). Stellen Sie sicher, dass das CMR mit Strom versorgt und geerdet ist. Greifen Sie auf den Schaltplan zu und bestimmen Sie, wo die Hauptstrom- und Masseanschlüsse in das CMR gehen. Schließen Sie die Batterie wieder an, bevor Sie fortfahren, wobei das CMR immer noch deaktiviert ist. Schließen Sie das rote Kabel des Voltmeters an jede B + (Batteriespannung) Stromquelle an, die zum CMR-Anschluss führt, und das schwarze Kabel des Voltmeters an eine gute Masse (wenn Sie sich nicht sicher sind, funktioniert der Minuspol der Batterie immer). Sie sollten die Batteriespannungsanzeige sehen. Stellen Sie sicher, dass Sie einen guten Grund haben. Verbinden Sie das rote Kabel vom Voltmeter mit dem Pluspol der Batterie (B +) und das schwarze Kabel mit jeder Masse. Auch hier sollten Sie bei jedem Einstecken die Batteriespannung sehen. Wenn nicht, Fehler im Strom- oder Massekreis beheben.

Überprüfen Sie dann die beiden Kommunikationskreise. Lokalisieren Sie CAN C+ (oder HSCAN+) und CAN C- (oder HSCAN - Schaltung). Wenn das schwarze Kabel des Voltmeters mit einer guten Masse verbunden ist, verbinden Sie das rote Kabel mit CAN C+. Bei eingeschaltetem Schlüssel und ausgeschaltetem Motor sollten Sie etwa 2.6 Volt mit geringer Schwankung sehen. Schließen Sie dann das rote Kabel des Voltmeters an den CAN C-Kreis an. Sie sollten etwa 2.4 Volt mit geringer Schwankung sehen. Andere Hersteller zeigen CAN C- bei etwa 5V und einen oszillierenden Schlüssel bei ausgeschaltetem Motor. Prüfen Sie die Angaben Ihres Herstellers.

Wenn alle Tests bestanden werden und die Kommunikation immer noch nicht möglich ist oder Sie DTC U0264 nicht zurücksetzen konnten, müssen Sie sich nur an einen geschulten Kfz-Diagnosefachmann wenden, da dies auf einen CMR-Fehler hinweist. Die meisten dieser CMRs müssen programmiert oder kalibriert werden, um das Fahrzeug richtig zu installieren.

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