Motorrad-Tutorial: Wasser aus der Gabel ablassen

DieGabelöl verschlechtert sich mit den zurückgelegten Kilometern allmählich. Dann wird Ihr Motorrad immer weniger effizient und Ihr Komfort leidet mit der Zeit. Deshalb müssen Sie das Öl in der Gabel wechseln, um die Halterung nicht zu beschädigen. Wenn dein herkömmlicher Stecker und ohne Anpassung kann die Bedienung relativ einfach sein.

Datenblätter

Rappel: Dieses Tutorial gibt Ihnen eine Methode Gabelöl wechseln Bei Motorrädern, die mit herkömmlichen Gabeln ausgestattet sind, gilt dies nicht für umgekehrte Gabeln oder Patronengabeln. Bitte beachten Sie, dass einige Stecker mit ausgestattet sind hydraulische Anpassungen Hinweis: Daher müssen Sie zunächst die Ablassschraube an der Unterseite des Stopfens herausdrehen.

Schritt 1: Messen Sie die Höhe der Rohre und der Einstellschraube.

Machen Sie vor Beginn der Demontage Markierungen, um den Wiederzusammenbau am Ende des Vorgangs sicherzustellen. Verwenden Sie dazu ein Lineal zum Messen Höhe des Gabelrohrüberstands relativ zum oberen Abschlag. Auch messen Schraubenhöhe verstellen (oder die Position erhöhen).

Schritt 2: Montage und Demontage des Motorrads

Stellen Sie Ihr Motorrad auf Motorradhebebühne stabil sein. Das Motorrad muss auf dem Hinterrad stehen, das Vorderrad darf nicht auf dem Boden aufliegen.

Demontieren Vorderraddann Steigbügel Bremsen, Spritzschutz, usw. Lösen Sie die Stellschraube des oberen T-Stücks um das Rohr, um das Gewinde des Stopfens freizugeben, und drehen Sie dann die oberen Stopfen um eine Vierteldrehung zurück, während die Rohre noch angebracht sind.

Anschließend können Sie Ihre Daten analysieren Gabelrohre einzeln. Schrauben Sie dann die Abdeckungen vollständig ab.

Schritt 3: Lassen Sie das Altöl ab

Entleeren Sie die Röhrchen in einen geeigneten Behälter.

Achten Sie auf kleine abnehmbare Teile: Sie können zusammengebaut und klein zusammengefaltet werden Magnetbecher um sie nicht zu verlieren oder die Federn und andere Teile mit dem Finger zu blockieren, damit sie nicht herunterfallen, aber das ist nicht sehr praktisch.

Schritt 4: Öl wechseln

Reinigen Sie die Teile und montieren Sie sie in der richtigen Reihenfolge.

Füllen Sie neues Gabelöl gemäß den Empfehlungen des Herstellers in einen Messbehälter. Füllen Sie die Leitungen mit neuem Öl.

Bewegen Sie die Gabel einige Male auf und ab, entlüften Sie die Gabel und füllen Sie alle Ventile.

Schritt 5: Passen Sie den Ölstand an

Stellen Sie nun den Ölstand ein. Sie können groß verwenden Spritze Passen Sie den Ölstand gemäß den Empfehlungen des Herstellers an.

Überschüssiges Öl gemäß den Empfehlungen des Herstellers entfernen. Stellen Sie dazu den Überstand der Düse vom beweglichen Anschlag auf eine vorgegebene Höhe ein und pumpen Sie überschüssiges Öl in die Spritze.

Schritt 6. Setzen Sie alles zusammen

Ersatz Frühling und Unterlegscheiben und schrauben Sie die Kappe auf.

Um die Federung am Ende des Hubs zu verhärten, erhöhen Sie den Ölstand.

Legen Sie den Schlauch in die T-Stücke und ziehen Sie ihn gemäß den Herstellerangaben mit dem empfohlenen Drehmoment fest.

Überprüfen Sie vor der Demontage die Federvorspannung anhand der notierten Werte. Spannen Alle Schrauben mit Schraubenschlüssel und betätigen Sie die Vorderradbremse, um die Bremsbeläge zu bewegen. Mit dem empfohlenen Drehmoment festziehen.

Du bist fertig! Sie müssen Ihr Altöl lediglich zu einem Fachmann bringen.

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